2017年2月，宝骏旗下全新小型SUV-宝骏510上市，官方指导价5.48-7.58万元（2017款）。宝骏510以“5-8万元型SUV”身份，迅速打开销量提升直通道：上市次月，月销量突破1.8万辆；上市半年，月销量突破3.3万辆；上市一年，月销量突破5.8万辆，随后一直维持在3万辆水平。
月均销量近3万辆是什么概念呢？2018年，宝骏510以36.1万辆销量，毫无悬念问鼎小型SUV销量排行榜榜首位置，累计销量近80万辆。小型SUV市场年销量超过20万辆车型仅宝骏510，其销量比逍客（小型SUV排名第二）的2倍还要多，可见其实力绝非“等闲之辈”。
宝骏510能够取得如此殊荣，当然离不开其超群的“看家本领”！
准确的产品定位，为宝骏510领跑市场提供保障
我们都知道，中国汽车市场2018年经历了28年来首次负增长；2019年1-4月这种趋势仍然未有改变，不过，宝骏510仍以近5.2万辆的累计销量，牢牢坐稳小型SUV销量榜首位置。那么，宝骏510成功究竟有何法宝呢？
蓝海市场开辟，是宝骏510成功的基础。随消费升级持续推进，小型SUV市场规模持续萎缩。长安CS35、传祺GS3、哈弗H2等核心产品均布局在8-10万元价格区间；而8万元以下仅有长安CS15、远景X3、瑞虎3等非核心产品，市场竞争不充分。宝骏510正是切中5-8万元这一市场，为其成功创造了基础。
高配置搭载，是宝骏510成功的关键。与同价位核心竞品长安CS15比，宝骏510配置相当丰富。前后侧气囊、驾驶模式切换、主副驾驶座椅电动调节、GPS导航系统和空气温度自动调节等人性化配置，宝骏510均有搭载；而长安CS15仅在自动头灯、自适应远近光灯和大灯延时关闭领先，这充分体现出宝骏510的诚意。
可靠的品质，是宝骏510成功得以延续的保障。产品好坏最终取决于用户，而汽车之家用户口碑恰可证明一切。宝骏510作为一款小型SUV，用户最关注的的莫过于空间、价格和油耗，多数用户对其评价为：空间大、性价比高和油耗低，这充分说明宝骏510拥有可靠的品质。
对蓝海市场的精准把握、高配置及可靠的品质，让宝骏510成为小型SUV市场“夜空中最亮的星”。
“载誉而归”，为宝骏510领跑市场“锦上添花”
产品能够得到行业主流媒体认可，并借助主流媒体影响力传播，往往能够起到“事半功倍”的作用。毕竟，不花钱的营销，是任何厂商都非常期待的。宝骏510依靠其出色的市场表现，不断获得媒体称赞，可谓是“载誉而归”。
宝骏510先后获得搜狐汽车“2017年度中国品牌SUV”、凤凰网“2017年度小型SUV”、CCPC“小型自然吸气SUV综合性能冠军”、每日经济新闻“2018年度最受关注小型SUV”、网易汽车“2018网易年度新车总评榜年度人气SUV”称号。
能够得到行业主流媒体认可，与宝骏510持续保持产品活力不无关系。2017年2月，宝骏510正式上市；2018年1月，周年纪念版推出，；2019年2月，2019款推出，通过不断更新换代，宝骏510持续保持产品活力，进一步巩固了其在小型5-8万元SUV市场地位。
宝骏510通过产品更新换代保持其活力，得到了汽车主流媒体认可，为其领跑市场起到“锦上添花”作用。
时刻保持“紧迫感”，将助力宝骏510“永葆青春”
截止2019年4月，宝骏510累计销量接近80万辆，也就是说接近80万的用户选择了宝骏510，更加形象的来说，平均每34秒，就有一个用户选择宝骏510。要延续这种辉煌，宝骏510需时刻保持“紧迫感”。
产品定位年轻化，有助于增强宝骏510获客能力。
随汽车市场发展日趋成熟，70/80后群体已拥有人生第一辆车，他们将来购车以换购为主，换购车辆价格基本20万元起步，显然宝骏510目标群不是他们；而90/00后逐渐成为购车主力人群，也是宝骏510定位人群，宝骏510需充分理解他们的购车需求。
持续提升产品力，将有助于增强宝骏510竞争能力。小型SUV市场持续萎缩，宝骏510需不断向吉利缤越、长安CS35 PLUS等核心产品靠齐，不断提升其车身尺寸和智能互联水平，这样才能保持其产品力。
?未来，宝骏510需在年轻消费群体和产品力上时刻保持“紧迫感”，这样才能在激烈的市场竞争中，立于不败之地。
结束语：作为一款5-8万元、专为年轻首购用户群体打造的小型SUV，宝骏510以其准确的市场定位、较高的产品配置和可靠的品质，获得了行业主流媒体和消费者一致称赞，并获得上市两年累计销量接近80万辆的成绩，平均34秒就有一个用户选择它，消费者对其大空间、高性价比和低油耗也是称赞有加。相信在未来，宝骏也将会持续提升宝骏510产品活力，稳固其市场领先地位！