要提起"方盒子"，相信大多数人第一反应就是吉普，毕竟吉普的经典形象实在是过于经典，再加一句"不是所有的吉普，都叫Jeep"的宣传语更是在无数人心目中种草成功，让更多的消费者喜欢上Jeep这个品牌。但事实真的如此吗？时间给我们回答了这个问题。
根据广汽菲克集团发布的销量数据来看，2016年，广汽菲克创下近18万辆的高销量，实现260%的增长；2017年，广汽菲克全年销量达到22.23万辆，同比增长23.6%；然而，2018年广汽菲克销量大幅下滑，全年累计销量不到13万辆，同比下滑38.99%。到了2019年1-3月，累计销量仅为21,706辆，同比下滑41.32%。这也意味着，截止至2019年3月份，广汽菲克销量已连续下滑15个月。
就拿明星车型Jeep自由光来说，原本是国内很有名的合资车型，在硬派SUV型汽车领域中也有着较高的地位，但最近这段时间它的表现却让人十分意外。在4月，Jeep自由光的销量仅有827辆，同比大跌近8成，这样的数据一度让人怀疑是自己没找到正确的打开方式，自由光这是怎么了？
一般销量下滑的原因大多都是质量的问题。2018年自由光的投诉量直接影响到了它夺得销量，影响到想因情怀买账的消费者们。从2018年起，自由光就被频频爆出质量问题，特别是它烧机油的问题，每1000公里消耗机油达0.84升，整整是厂家机油消耗标准两倍，这个质量问题甚至在2018年遭到了央视315曝光。
广汽菲克明知自由光存在质量问题，却迟迟没有宣布召回维修等补偿方案，彻底伤了消费者的心，最后碍于舆论压力压力才进行召回处理，不过据车主反映维修之后，烧机油情况依旧存在。然而，直至今日关于烧机油的投诉还是一个又一个的出现。现在车质网上的关于自由光烧机油的问题仍然是存在的。并且在2019年这短短的4个月就有14例因为烧机油投诉。
除此之外，自由光还因9AT变速箱动力衔接不顺畅，油耗高，动力丧失等问题屡屡遭到投诉，有车主反映买自由光两年，不是在修车路上，就是准备去修车，被网友调侃：修不好的自由光！
除了质量的不靠谱，还有一点在于更多的车主不愿意为情怀买单了，并且在很多地方可以看到车主们的言论间充满共鸣。口碑上的车主们对它的空间，外观都是比较认同和喜爱的，但是烧机油这块还真是成了它的死穴了，更有车主评论"被机油烧掉的情怀"。
写在最后：
市场终究是市场，考情怀终究不是长久之计。在不景气的汽车市场，更是会经历一次大浪淘沙，结合最近一段时间广汽菲克的表现来看，已经处于被淘汰的边缘，靠情怀还能撑多久呢，如果再不能及时做出改变，迟早要被消费者彻底抛弃。Jeep，可长点儿心吧！