从去年年底开始，国内的汽车市场便出现了变化，销量情况开始陷入低迷的状态，可以说是近些年来最冷的车市了。而到了今年的4、5月份，这种情况还是没能得到缓解，反而有点加重的情况。当然即便是现在都在搞促销，国家也加大政策力度，但还是没有得到有效的改善。
就拿四月份的销量数据来看，国内乘用车销量为150.8万辆，同比下滑了16.9%。今年的前四个月累计销量为659.5万辆，同比下滑11.9%。此外4月份发布的经销商库存显示，预存指数为61%，已经连续16个月在警戒线之上了。
当然车市遇冷，其实和咱们消费者的购买心理发生改变以及消费人群结构发生转变，有着密不可分的关系。随着时间的推移，汽车市场的购买主力已经逐步转移到90后的身上，但其实90后的消费能力普遍较低。
更何况对于很多人来说，在大城市打拼，不就是为了能有个安身之所，自然会想着先攒钱买个房供个首付。车子虽然也非常重要，但是在大城市弱化了这种需求。所以对于很多人来说，其实并不是很想在这个时候便入手一辆车。
当然即便这个群体手头上握有十几万买了车，但是日常的用车开销还是非常大的，油费停车费加上维修保养，试问一个月普遍工资在几千块的90后，实在是有些头大。
当然基于目前的情况看，还有一个就是目前正处于国五和国六交替的非常时期，很多人都不太敢轻举妄动，生怕一来什么变故，影响到了自己的购车用车大计，那就真的是后悔莫及了。还不如等一段时间，国六正式实施之后，到时候政策稳定，再进行购买，自己也完全不急这一两个月的时间。
所以现在对于汽车市场来说，还是非常艰难的，只能说挺过这段艰苦的日子，看能否有所改变。而对于90后来说，其实你要说买车吧，很多人还是能够买得起，但是要说到养的话，可能就有点头大，所以倒不如再等几年，自己的事业上升一个台阶，再考虑相关的事情，那会也会有更多的选择。