本田这个品牌近期着实是风波不断，从“机油门”事件到刹车系统BUG导致的部分召回，在本就不景气的市场大环境下每前进一步都是举步维艰，实属不易。然而，在众多系列车型中，十代雅阁强势出击并拿下B级车销量霸主的桂冠可谓是在关键时期为品牌打了一针强心剂。那么，今天不妨一起来看雅阁有着什么样的表现。
外观：整体外型更加年轻化，前脸的中网结构没有细小的四角和网状孔，后方更是搭配了主动进气格栅，方便打理。流畅的腰线从前身延长到车尾，尾部向下弯曲一定角度更显优雅；柳叶形的侧窗设计凸显时尚感，与溜背的造型相呼应。
内饰：相比于大刀阔斧的外观创行改革，第十代雅阁的内饰就显得有些中规中矩了。在保留了7寸液晶屏和传统的机械指针的基础上，带有多功能键的方向盘展示了第十代雅阁的实用性和高性价比的特点。值得一提的是，后排座椅的空间感和舒适度基本可以胜过其他相似车型，横向的靠背软垫覆盖面积足够大，靠背角度也适合，无论怎么坐都舒服。
动力：第十代雅阁采用2.0L阿特金森发动机，最大功率达到107KW，最大扭矩为175牛.米。除了噪音轻微的优点，此款车型能够在40秒左右完成充电的速度也完胜其他车型。依靠强大的电机动力，雅阁的百公里加速可以跑到7.5秒到8秒之间，百公里油耗低至4.6L.
驾驶感受：作为B级车中的一款，相较于其他车型，雅阁的底盘显得更加厚实饱满，车身低矮，宽度更宽，操控起来气场更强。除此之外，更灵敏，线性化的动力输出是其他B级车型无法与之抗衡的。
总的来说，第十代雅阁的成功归功于其在实力和性价比之间的完美平衡，有突出的优点却没有明显的漏洞。实力比它强的性价比没它高，品牌号召力比它突出的用车成本又超出了消费者的承受范围。说了这么多，第十代雅阁到底值不值得入手还是要看个人需求，但是如果比较看重性价比和操控感，那么它不失为是一个理想的选择！
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