今年，车市的寒冬，让许多车型销量大打折扣，而销量王朗逸也是销量下降近三成，但意外的是依然是月销量榜的冠军，这也足可以看出，朗逸在市场的地位。
朗逸作为大众旗下最热卖的车型，可以说是满足了一大批人的大众情怀，众所周知大众旗下捷达桑塔纳帕萨特都是口碑特别好的老品牌，这也让大众在中国成了领先品牌。
那么是什么让如此多的消费者争先去选择朗逸呢？它到底有何有人的地方呢？
1.价格
全新朗逸的朗逸All New Lavida 1.5L价格11.29万起，而All New Lavida 280TSI价格则是14.69万起，而老款的指导价:10.79-16.19万，价格方面应该正好处于普通家用的选择价位之内，所以适合大部分人群。
2外观
外饰豪华镀铬套装，全新家族造型设计，面积更大的进气格栅，并且与前大灯组造型形成了横贯车头的走势，气势很足。这一点满足了中国消费者对面子的需求高端大气上档次。
透镜式LED大灯：大灯全系标配了LED光源，即便在这个高配置化的趋势大众朗逸的做法也是值得称赞的。另外不仅仅是LED光源，从中配车型开始也在灯光组中加入了透镜，不仅仅是外部视觉效果更赞，灯光的效果也有一定程度的提升。
熏黑全LED立体尾灯，车尾的造型更为饱满，依旧是那副小CC的感觉，完全走了大众最新的家族设计理念。
双排气尾管造型镀铬，从后面看起来一股BBA的既视感，17寸精车铝合金轮毂简直酷炫。
3.内饰
如果开过上两代朗逸的人可能知道，朗逸的空间尤其后排空间在同级别中已经算是上等了。全新的朗逸在上代的基础上轴距更加长了78mm，达到了2688mm。这样的数据在在A级车中已实属翘楚，更有网友惊呼，这还是A级车吗，而且新朗逸与老朗逸之间的长宽高等尺寸各有千秋，其车长，轴距都属于同级车领先水准，这对于追求高性价比，高舒适体验的车主来说无疑是极致的诱惑。
3.动力
全新大众朗逸搭配1.4T的高功率发动机，最大功率是一百一十千瓦，最大扭矩是256牛/米，整个开起来的状态非常轻盈，甚至说右脚都不需要去深踩油门，整个动力输出就已经非常饱满。与之匹配的是七速干式双离合以及1.4T变速箱，在动力方面毫不软弱，而面对顿挫问题，在非常低速的状态下会感觉到变速箱会有一点点轻微的顿挫，但这个顿挫非常小基本可以忽略不计。
最后最关键的就是大家注意的油耗问题，实际综合油耗基本在7升左右，平时跑高速或者不堵车的话，表显油耗在5~6L左右，可以说是非常省油了，这对于对油耗很在乎的用户来说可以说是首选车辆了。
综合来说，朗逸确实是一款性价比很高的车辆，在同价位同机车中确实表现的更加优异，这也是其一直能傲居榜首的原因，而且买车容易养车难，对于这种经济型油耗车，而且是大众这样大牌车企出品，自然不愁销量。