随着中国汽车市场进入寒冬，汽车整体销量已成下滑趋势。中国汽车工业协会在“2019年中国汽车市场发展预测峰会”上曾经做出预判：2019年中国汽车市场将呈现0增长，并且寒冬将持续三年。而上汽大通MAXUS，在今年1-5月却是创造了五连涨的佳绩。
2019年1-5月，上汽大通MAXUS累计销量达到40,904台，同比增长15.91%。在国内市场销量累计为34,980台，同比增长14.38%；海外销量累计完成5,924台，同比增长25.86%。其中，今年5月单月销量达到9,003台，同比劲增18.54%。
上汽大通MAXUS凭借卓越的产品实力和用户口碑，吸引了海内外市场的关注。目前，上汽大通MAXUS在海外拥有5大核心市场，产品覆盖全球46个国家和地区，海外累计销量突破4.5万台。其中，澳大利亚、新西兰、英国等发达国家已经成为上汽大通MAXUS的主战场。
产品方面，上汽大通MAXUS积极布局宽体轻客、MPV、SUV、皮卡、房车等细分市场。前不久的上海车展上，上汽大通MAXUS还带来兼顾高端商务和品质生活的全新旗舰MPV G20、全领域智能宽体轻客V90、全新中级SUV D60、国内首款柴油国6皮卡T70等全新车型，从而满足消费者差异化、个性化的用车需求。
C2B智能定制，消费者说了算
上汽大通MAXUS自成立以来，一直保持着60%的年复合增长率。上汽大通汽车有限公司总经理王瑞表示：“我们对整个业务链，进行了从B2C到C2B的转变。以前都是整车厂将造好的产品交付给客户，客户没有选择的自由。现在是客户提需求，上汽大通按照客户的需求来造车，我们将整个开发过程全部开放给客户，从定义、开发、认证，到定价、配置、改进等环节，全部由用户说了算。”可见C2B智能定制，彰显了人性化的优势。
上汽大通MAXUS是业界率先采用C2B大规模个性化智能定制模式的车企，用户通过智能定制模式，可以自由选择自己想要的配置，真正获得购车的选择权和自主权。
为了让用户获得更好体验，上汽大通不断优化组织流程和业务模式。其构建起面向用户和升级在线管理的七大平台，包括面向C端的我行MAXUS平台、房车生活家、蜘蛛智选、蜘蛛智联和3D工程设计在线五大数字化平台，面向B端的大通知乎平台，以及面向内部的i大通平台。
在目前汽车行业同质化严重的现状，上汽大通MAXUS推出的业内首创C2B大规模个性化智能定制模式，让消费者真正拥有自由选择权。同时多元化的产品布局，满足了消费者的差异化、个性化需求。上汽大通MAXUS将以“定制化、智能化、国际化、年轻化”的品牌形象和口碑，在车市寒冬中保持竞争力。（文/华铮）