一提起捷豹和路虎，如今大多数人联想到的并非是“英伦”二字，而是“打折”。因为产品质量急剧下降，“七折虎”和“八折豹”的名号早已成为了这两家英国豪华品牌的新代名词。可就算已经拥有了十分可观的优惠力度，捷豹和路虎的销量依旧十分挣扎。
而作为目前捷豹家族的旗舰车型，与宝马7系、奔驰S级以及奥迪A8L同级的捷豹XJ更是拥有了“五折豹”的名号。这款曾经入门价就已经接近百万的豪华轿车在经历了税率的降低、同级竞争对手的降价、品牌力的持续走低以及国六排放标准的公布后，如今已经拥有了近五折的优惠幅度，裸车价甚至不足50万元。可即便如此，捷豹XJ的销量依然不容乐观。并且不光是中国市场，捷豹车型在全球市场的销量都十分惨淡，定位最高的XJ系列就是其中拖后腿最严重的那个。
面对这样的销量表现，捷豹宣布XJ系列车型将会在今年7月正式停产，而继任者应该会向着电气化的方向发展。
其实按汽车产品七年的生命周期来说，发布于2009年的捷豹XJ早在3年前就已经可以换代了。可大家都知道被印度塔塔收购后的捷豹路虎过得并不如意，所以研发下一代车型的计划也是一推再推。虽说下一代捷豹XJ预计将会于明年发布，但直到现在似乎连路试谍照也没见到，网络上流传的也仅是大家YY的效果图而已。
从1968年发布至今，捷豹XJ系列车型已经拥有了超过半个世纪的历史，时间也足以说明这款车型的成功。并且虽然如今的捷豹XJ在售价上已经低于其他行政级豪华轿车，但在产品本身，全系采用3.0T六缸机械增压发动机的XJ还是十分良心，全系标配的豪华配置也十分丰富。而在设计上，除了内饰显得有些过时外，捷豹XJ的外形还是能符合我们的审美，并不像一款已经上市十年的车。
所以对于那些有商务需求的消费者来说，以五折的优惠幅度购入一台捷豹XJ还是一个不错的选择。