“今年前5个月，红旗品牌实现接近2.6万辆的销量，同比增长300%以上，在整个市场的表现达到了预定目标。”中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平在6月4日举办的中国汽车重庆论坛上，透露出了红旗的近况。作为中国汽车工业的标志性品牌，红旗已在市场吹起了中国品牌的“国潮风”，步入了销量节节走高的黄金时刻。
在实现2019年前四个月销量的仅10倍增长后，5月又售出新车超6400辆。5月单月销量，相比于去年同期增长120%，相比于今年4月也环比增长42.06%。对于市场占有量大的品牌而言，月销破6400辆大关或许并没有那么精彩。但对于正走在复苏路上的红旗而言，则是取得的又一次阶段性胜利。
徐留平曾表示：“2018年1月8日，我们发布了红旗品牌战略，坦率地讲，这就是新时期的创业。”而对于“一汽人”来讲，肩抗红旗前进，则是他们对于有着60余年历史的红旗，再度“创业”所赋予的特殊使命感。这样一来，便为红旗带来了由内而外的产品革新，构成了“新时期创业”的保障。
在全新品牌战略引导下，红旗家族划分成四大系列产品：L系-新高尚红旗至尊车、S系-新高尚红旗轿跑车、H系-新高尚红旗主流车、Q系-新高尚红旗商务出行车四大系列产品。汽势Auto-First获悉，2019年更是红旗品牌的产品大年。无论是在此前的上海车展上，携HS7、L5等14款车型以两项技术展示设备参展，展现品牌的全新战略成果，还是5月26日首款SUV车型HS5的上市，都加快了红旗品牌产品矩阵的布局。需要强调的是，在HS5上市当天，红旗品牌百度指数达15万，一度占据2018-2019年新车上市线上营销百度指数首位，直观表现出市场对于红旗品牌及全新产品的关注。
红旗今年还将正式推出打入中大型SUV市场的HS7，以及首款纯电动SUV车型E-HS3。根据红旗的规划，将在2025年前推出17款全新车型，以目前的速度来看，实现这一目标指日可待。
除不断完善产品阵营外，红旗亦追求着品质的提升。据红旗官方透露，在车辆研发阶段便制订了“旗偲计划”、“旗羿计划”、“旗麟计划”、“红旗五觉体验”，从智能网联、电动化以及体验化和共享化等全方位赋能，打造出符合甚至超越当下消费需求的产品。以红旗H7车型为例，仅一款车型在生产环节的技术改进便超过1100项，直接反映出红旗对于产品革新的坚决态度。
能够实现销量的持续增长，不仅依托于全新的产品形象，红旗的全新销售模式，亦起到了促进作用。汽势Auto-First了解到，在2018年时，红旗计划将经销商规模达到100家。一汽红旗汽车销售有限公司常务副总经理陈旭则表示：“目前，红旗已有105家红旗体验中心落成并投入营业，实现了全国重点城市及大部分区域覆盖。” 此外，红旗也与天猫、苏宁等线上电商合作，积极展开了线上销售平台建设。
此外，消费者对于红旗品牌形象的改观，也是助力销量提升的关键。红旗品牌新战略落实一年有余，已逐步构成品牌新国潮，刷新了消费者对红旗的固有认知。无论是此前与故宫战略合作、登上央视春晚、联合出品原创音乐剧场《真爱·梁祝》，还是成立“新高尚情怀人士俱乐部”，以及“旗迹中国”IP项目的打造。旨在将红旗品牌61年的深厚历史文化积淀，用全新的方式进行多维度发散。
