5月，东风本田终端销量为67844台，同比增长40.9%，刷新了历年5月单月终端销量记录。其中，思域、CR-V和XR-V销量均破万。
6月5日，本田中国发布了2019年5月在中国的终端汽车销量。5月，本田中国在中国的终端销量为136486台，同比增长37.4%，创历年5月单月终端销量的最好成绩。
其中，东风本田汽车有限公司2019年5月终端销量为67844台，同比增长40.9%，刷新了历年5月单月终端销量记录。累计销量方面，东风本田在今年1至5月的终端累计销量为281762台，同比增长25.3%，保持强势增长趋势。
在具体车型方面，作为东风本田在紧凑型轿车市场的主力，思域在5月的销量再度破万，这也是其销量连续15个月破万。但值得注意的是，本田中国并未公布其具体销量。而在此之前的今年1月和3月，本田中国均公布了思域当月的具体销量，分别为1.9万台和2万台。
对此，有业内人士分析称，思域的销量很有可能出现了某种程度上的下滑，所以本田中国选择不公布其具体销量。首先，考虑到思域在5月17日推出了中期改款车型，此前的老款车型在销量上会受影响，因为思域的潜在消费者会持币待购。另一方面，老款思域是2016年的车型，排放标准为国五标准，这也会让一些消费者产生顾虑从而购买其他车型。
而作为备受瞩目的中期改款车型，2019款思域共计推出8款车型，并满足最新的国六排放标准。这也让外界普遍看好思域的未来销量。
而同为东风本田的另一款明星车型，去年受“机油门”重创的CR-V在今年表现良好。进入2019年以来，CR-V的销量已经有4个月突破1万台。虽然受春节因素影响，CR-V在2月没有突破1万台，但8704台的销量也依然比去年同期增长了47.4%。
值得注意的是，在应对国六标准的问题上，东风本田也提前做了布局。作为去年10月上市的车型，在CR-V的全系21款车型中，有一半车型都满足了国六标准。对此，有业内人士分析称，提前布局国六让CR-V可以比较顺利的度过从国五到国六的切换，同时可以保证其价格体系稳定，让消费者的利益不会在短时期内大幅受到伤害。青橙汽车了解到，作为一款上市已经7个月的车型，CR-V目前的折扣力度基本控制在1至2万的区间，价格体系比较稳定。
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