在众多造车新势力崛起的今天，部分三四线传统汽车品牌疲态尽显，海马就是其中一员，5月份总销量为2981台，同比下滑62.4%，1-5月份累计销量为10723台，同比下跌将近70%之多，从数据上来看，不用小编多说各位也能明白海马的处境有多么艰辛了吧。
当年马自达和海马合作时期，年销量也曾经超过20万辆，有机会朝一线自主品牌发展，如今时过境迁，现在的海马哪还敢谈什么宏图伟业，能够不被市场淘汰，已经是不幸中的万幸了，因此海马也展开了一系列的自救活动，曾经和科力远的合作给了海马一线曙光，很可惜最后科力远选了实力更为雄厚的吉利。
如今海马已经没有什么自主研发能力，沦为小鹏的代工厂，仅仅依靠代工远远不够，为了活下去，海马汽车发布公告称，公开出售位于海口市金盘工业开发区创业新村一区、二区及金盘工业区金盘大道旁的部分闲置房产，其中住宅 269 套、商铺 15 套，这已经是海马短时间内第二次抛售房产了，一家车企靠卖房还能撑多久呢？
迫不得已之下，景柱再次出任海马汽车董事长，景柱于1988年便加入海马汽车，2004年底景柱开始担任海马汽车集团董事长兼党委书记，2013年7月景柱因个人原因辞去董事长职务，此次复出救火，能不能救海马于水深火热之中呢，只能让时间给我们答案了。
从海马之前的动态来看，也发起过一些自救行为，但很可惜都没有什么实质性进展，未来燃油车淘汰已经是不可避免的事实，海马手握新能源造车资质，是海马汽车仅存的一张王牌，能不能翻身，就看这次了。
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