5月份的汽车销量一如预料的继续低迷，根据乘联会的数据，轿车细分市场5月份销售80.5万辆，同比下降13.2%，环比微增长5.1%。
销冠宝座轮着坐，不过5月份前三甲的顺序没啥变化。这次夺得销冠宝座的还是日产轩逸，获得36140台的不错成绩，同比去年5月份微跌了6.2%。
大众新朗逸5月份继续打不过轩逸，屈居为老二，共卖出34110台，同比下降了7.1%。
全球畅销车丰田卡罗拉5月份继续保持季军位置，销量为33209台。虽然同比下滑了11.4%，但是环比还是多卖了四千多台。
大众速腾以22521台销量占据第四位置，同比下滑了5.3%。至于其它几款大众车，新宝来销量为20074台，位列第六，销量同比下滑5.9%。桑塔纳名次从第4名跌到了第7，卖出19300台，跌出2万台大关。
雪佛兰科沃兹5月份强势上榜，从4月份的20名直接挤入前5俱乐部，获得21840台的好成绩。除了车型符合市场口味外，正在搞促销优惠也是科沃兹销量拉升的原因。
曾经的“轿车三杰”别克英朗继续未能上榜，不过别克的另一车型威朗则好歹挤进了前十榜单，位列第八，销量为18981台，同比大增59.8%。跟科沃兹一样，归功于诱人的促销优惠。
雅阁今年来销量势头都十分有劲，一路爬升。5月份共卖出18252台，虽然跟4月份销量基本持平，但同比狂增了266.8%，亚洲龙慌不慌？
前十榜的最后一位终于看到了自主品牌的身影，不过这次不是帝豪，而是荣威的i5。销量为16996台，同比也猛增了467.3%，成为卖得最好的自主品牌轿车。吉利帝豪以700多台的差距排在荣威i5之后，未能挤入前十。
另外4月份上榜的捷达、雷凌、思域，5月份销量都出现不同程度的下滑，连前十五的榜单都没留下名字。
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编辑|我应该在车底