上个月，戴姆勒董事会主席、梅赛德斯-奔驰全球总裁迪特·蔡澈（Dieter Zetsche）正式退休，而宝马方面迅速发布一支视频——蔡澈博士（演员）离开奔驰总部回到家中，开着一辆宝马i8出门。宝马配上文案“奔驰一生，宝马相伴”，而奔驰也乐于回应“宝马相伴，奔驰一生”。奔驰和宝马相爱相杀的故事已经不是第一次，二者互相调侃也互相敬佩对手，无论是在品牌形象还是销量上都互不服输。那么上个月这二位在华销量表现如何呢？我们一起来关注。
5月宝马在华销量6.09万台，同比大增超三成
5月份，宝马官方发布的数据显示，宝马（含MINI）在华销售新车6.09万台，同比大增32.8%，1-5月累计销量为28.85万台，同比增长15.9%。而奔驰方面的数据则显示，奔驰（含smart）5月份在华销量为5.56万台，同比微跌0.9%，1-5月累计销量28.76万台，同比微增1.6%。显然，无论是5月份单月销量还是2019年前5个月的累计销量，宝马都对奔驰实现了反超，并且在增幅方面大大领先。
宝马方面表示，5月份宝马销量增长主要归功于“X家族”SUV。的确，从乘联会公布的5月销量快报数据我们能够看到，宝马X家族功劳不小。要知道，此前宝马X3尚未国产，在高端SUV领域，面对奔驰GLC和奥迪Q5等对手，宝马并无法与其竞争，如今国产宝马X3的到来则改变了局面——5月份宝马X3销售新车1.08万台，仅落后奔驰GLC 248台，并领先奥迪Q5。而在高端轿车方面，宝马5系在5月份销售新车1.37万台，同比增长15.4%，领先于奔驰E级的1.1万台（同比下跌3%）成绩。
在小编看来，5月份宝马能够在市场表现上压制奔驰，一方面源自自身实力，另一方面也是因为奔驰最近在华形象大跌，无论是西安经销引得车主坐引擎盖维权，还是车辆断轴不得不召回，都让人对其印象大打折扣。那么接下来的大半年，宝马能否保持自己的销量优势呢？最重要的是新3系市场表现如何。
下半年宝马能否保持优势？看新3系的表现！
相信大部分朋友都会认同，3系是宝马的精髓，这款车也是宝马品牌的销量担当。全新一代国产3系轿车将在6月22日正式上市，目前官方已经公布了预售价，325i车型预售31.39万元起，325Li车型预售32.39万元起。根据现有信息，我们已经了解到，新3系在外观上变得更加激进犀利，车身尺寸也进一步升级，加上全景天窗的设计更提升了后排乘客的舒适性。50:50前后配重，2.0T涡轮增压发动机+采埃孚8AT变速箱，再加上车内的双大屏、增强型智能驾驶辅助系统、升级的BMW云端互联服务等，都不会让人对这款车的驾驶体验失望。
不过新3系仅在车型名称上采用了入门即325的策略，但其2.0T低功率的内核还是和原来320车型一样的，也就是说新3系只是把尾标数字变得更好看了，但动力并没有升级。另外，新3系的后排座椅无法放倒，降低了车内空间的灵活性和实用性。不过综合来说，新3系依然是一款值得期待的产品，今年下半年宝马能否保持自己在BBA中的销量领先优势，很大程度就要看新3系的表现了。（文/钱溢佳）