2019年5月国内皮卡市场终端上险销量为30376辆，同比去年同期销量上涨1.76%；1-5月市场终端销量为173933辆，同比去年同期销量上涨10.14%。在面对汽车行业持续低迷的环境下，皮卡市场持续逆势上涨，成为汽车市场中最具特色的一类细分市场。
主流皮卡企业中，长城、江铃以及郑州日产依旧蝉联市场销量的前三甲，江西五十铃以及长安汽车紧跟其后。市场销量排名的前五名中，仅江铃汽车表现出下滑的趋势，销量同比下滑10.3%，而其他皮卡企业的月销量同比去年都呈增长的趋势，其中长安皮卡销量上涨幅度最大，销量同比去年同期上涨35.17%。
长城汽车的皮卡车型在5月共实现销售10653辆，同比去年同期增长10.83%。作为国内皮卡行业的领航企业，其拥有着先进的技术储备和强大的企业实力，成为了国内首家推出汽/柴油双国六皮卡的生产企业。在今年下半年，长城汽车将通过旗下风骏7国六版皮卡率先满足已升级排放标准地区用户的用车需求，将这种销量领先的优势进一步拉大。
5月，上汽大通继续保持终端销量第六的位置，共销售皮卡1294辆，同比去年同期销量增长31.90%。在6月6日，上汽大通推出了全新国六皮卡上汽大通T70，该车上市后，或将助力上汽大通的销量取得进一步提升，其市场终端销量排名也或将有着全新的突破。
在车型销量方面，5月长城汽车的风骏5和风骏7皮卡依旧霸占市场销量的前两名，两款车型的销量之和近万辆。同时，值得说明的是，风骏7皮卡是近两年新款皮卡中，销量增长最快的车型，见证了用户对于该车的高度认可和信任。
本月江西五十铃瑞迈和铃拓皮卡双双保持销量同比上涨的趋势，这也是当前市场中为数不多的能够持续保持销量上涨的车型。同时，在5月21日，江西五十铃针对旗下的瑞迈、铃拓以及D-MAX皮卡均推出了全新改款车型，在未来将会助力江西五十铃销量的领先优势进一步扩大。
另值得注意的是，5月郑州日产锐骐6皮卡共实现销量1247辆，1-5月累计销量为6646辆，成为了郑州日产的销量担当。
在省份方面，目前北京地区依旧是全国第一大皮卡市场，5月共销售皮卡车2886辆。面对北京地区的市场爆发，皮卡企业对于该区域也越发重视，相关产品和车型均在此进行部署，其中目前用户在北京可以买到的皮卡车型多达20多款。
5月，天津和新疆地区的皮卡销量同比去年同期保持20%以上的销量上涨，其中天津销量同比去年销量上涨高达28%。同时，山东和河北在5月同样也保持销量高速上涨的趋势，其中山东省销量同比上涨14.34%，河北省销量同比上升10.88%。
在今年上半年，国内皮卡市场中先后迎来了多款全新皮卡车型，这些全新车型为国内的皮卡市场注入了新的活力，同样也是皮卡企业销量增长的新动力。在5月的终端销量中，长城风骏7、郑州日产锐骐6等新款皮卡车型所取得的成绩已然是有目共睹，这也暗示着近期上市的新款车型或将在不远的未来成为了企业的销量支柱。