相比起使用最为频繁的L4，V6发动机除了动力更为充裕之外，最大优点在于其动力更为平顺，如同4个人抬轿与6个人抬轿那般，发力点多的自然更有优势，此外气缸夹角也可以适度抵消活塞往复运动带来的振动。当然，结构比较复杂，不利于保养与维修，造价成本较高等特点也让V6成为一把双刃剑。
本田八代雅阁
官方指导价：18.68～34.28万
V6最低价：34.28万
八代雅阁装备V6发动机的车型仅仅限于其顶配车型，3.5L排量，一款。
V6雅阁与2.4L雅阁变化不大，大型六点式前格栅，大气富有一定的张力，厚实的车头令奔放的动感呼之欲出。精炼而凌厉慑人的HID氙气大灯v6，带自动水平调节功能，同时，外张的翼子板让雅阁从前面看去呈现宽阔而稳健的身姿。
在内饰设计上，第八代雅阁充分展现了高档和时尚的格调，仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区，设计更加符合人体工学。
尺寸和空间的增长是第八代雅阁的重要亮点。与上代比较，新车外形尺寸显著增大v6，长宽高分别达到4945×1845×1480mm，轴距达 2800mm。其尺寸及空间超越了同级别所有的车型。宽大的尺寸能够满足顾客对空间和舒适性的要求。
雅阁V6发动机属于新研发的3.5升i-VTEC发动机，搭载了第二代VCM可变汽缸系统，可视实际驾驶需求，采取“六缸/四缸/三缸”等不同的运转模式，拥有206KW的最大功率，339NM的最大扭矩，在动力输出及油耗表现上，都更为优异。
曾在C-NCAP里得到五星半的评价还是证明了雅阁在安全方面的独到之处，不过，这个“五星半”也颇值得玩味。正所谓群众的眼睛是雪亮的，作为中高级轿车的销量王者，它的表现有目共睹。