劳斯莱斯的库里南在外观、价格，甚至——对某些人来说——存在方面都存在分歧。但不可否认的是，Toby Keel 说：这是汽车工程的奇迹。
在劳斯莱斯库里南到达后的十分钟内，我的手机开始不断地响个不停。
是邻居。“托比，你的那辆马车超标了，”第一个读到。'了不起的大野兽！！' 是另一个。“就像一辆带有加热座椅的谢尔曼坦克，”第三个说。然后是我个人最喜欢的：'你应该去完整的说唱歌手，金链，蓬勃发展的曲调，下雨时的阴影......。只是绕着街区开车。
可以公平地说，库里南不是您通常的劳斯莱斯。它也不是缩小紫罗兰的选择：这款车唯一谦虚的地方是当车门锁定时，狂喜之魂害羞地缩回发动机罩下的方式。无论走到哪里，人们都会盯着看，可能是下巴松弛，这不仅是因为这只“了不起的巨兽”挡住了阳光。诚然，谢尔曼坦克的比较是半开玩笑的，但规格相距不远：第二次世界大战中使用最广泛的盟军坦克长 5.84m，宽 2.62m；Cullinan 是 5.34m x 2.16m。（相比之下，最初的 Mini 是 3.05m 长和 1.42m 宽。大众高尔夫是 4.26m x 1.79m）
六年前，当劳斯莱斯首次宣布进入SUV市场时，他们眉头一皱。豪车市场怎么能造出越野车，哭声一片；这家总部位于古德伍德的公司完全公平地反驳说，他们自成立以来实际上一直在这样做，最引人注目的是他们在第一次世界大战期间制造的装甲车。“沙漠中的劳斯莱斯比红宝石更胜一筹，”TE Lawrence 写道，他更广为人知的名字是阿拉伯的士兵、冒险家和作家劳伦斯，他提到了 1909 年改装的 Silver Ghost，这辆银鬼将他运送到中东并进入大马士革。
当然，驾车穿越阿拉伯沙漠的荒野是一回事；但是，在西萨塞克斯郡的这个小角落里，Cullinan 是否适合驾驶穿过 B 路的坑洼地带？答案是肯定的“是”。不管它是什么——好奇心、欲望的对象、其庞大的全球粉丝群的身份象征——库里南都是一个惊人的工程。虽然坐在方向盘后面最初很可怕，但你很快就会习惯它的尺寸劳斯莱斯库里南，就像你在驾驶两厢车后适应驾驶揽胜或大型丰田一样。一旦你开始上路，它就是一辆几乎毫不费力地驾驶的汽车：转向轻便、直接和准确，V12、563bhp 发动机能够将这辆 2.7 吨的野兽以超过五秒钟。
库里南的驾驶舱是一个美丽的地方。
您甚至不必将视线从道路上移开，因为有一个战斗机式的平视显示器，可以将速度和卫星导航方向投射到您的视线中。最终的结果是一辆激发信心的汽车：周一的前几分钟可能令人伤脑筋，但到了周五，我高兴地把这件事扔了出去，我的心已经接受了配置模型的成本这一事实我开车是333,925英镑。
抱歉：333,925 英镑加增值税。这比我为我的房子支付的要多得多。
这是很多钱，自然，但要对得起天玺是大大超过我的房子更豪华。与其说是汽车，不如说是带轮子的五星级酒店房间：后面有大屏幕电视，精致的木饰面，让大多数小型音乐会场地相形见绌的音响系统和两英寸厚的毛绒地毯（它们可能是清洁的噩梦，但足以说明不会有很多库里南所有者吸食自己的面包屑）。
有各种各样的选择可以让事情更进一步，从隐藏在后备箱秘密隔间中的鸡尾酒和野餐套装（我的车有这个）到“阳台”，形式为一对折叠的座椅从汽车后部，这样您就可以舒适地坐着观看马球比赛。您甚至可以在这个“房间”中享受按摩：手工制作的真皮座椅内部隐藏着一个机制，可以帮助缓解背部的任何疼痛、疼痛和拉伤。
您永远不知道您的汽车需要隐藏在行李箱中的车载鸡尾酒和小吃套装。
不过，并不是说您可能会因驾驶而感到疼痛和痛苦，因为劳斯莱斯的悬架是其出色的 USP 之一，即所谓的“魔毯骑行”，它可以消除几乎任何大小的颠簸和凹陷，甚至A283 上最严重的坑洼，将任何颠簸变成一种上下摆动的运动，这更像是在游艇上而不是在汽车中。对于那些容易晕车的人来说，这并不理想，但非常适合确保当您坐在后座时笔不会跳过页面，签署数百万英镑的交易，您需要为购买库里南提供资金。
一旦坐在这些后座上，您就不必冒险通过探身关门而弄皱您的 Savile Row 西装；有一个按钮。
这不会是每个人的一杯水晶香槟，但库里南的公式显然是有效的。它的推出恰逢劳斯莱斯历史上汽车销量最好的两年——即 2018 年和 2019 年——并且确保公司的财务未来劳斯莱斯库里南，如果不能将其从严重的麻烦中拯救出来。说唱歌手和全球商人可能会因为形象和声望而购买 Cullinans，但他们也在讨价还价中购买了一辆真正令人难以置信的汽车。即使我们不能 100% 确定“讨价还价”这个词出现在任何关于劳斯莱斯的文章中。
劳斯莱斯库里南
起价：£250,000+VAT
综合油耗：18.6mpg
功率：562 马力
0-60mph：5.1 秒
最高时速：155mph（有限）