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听说这一次的车展活动是年度最大的展会,无论是车展现场规模,还是车展规格都已经达到了年度大展的标准,这样的一个看车选车的好机会,怎么可以轻易错过呢?现在就行动起来,领取免费门票!
吉利星越L
厂商指导价:13.72~18.58万
车身轴距:2845mm
动力总成:2.0T(218Ps) + 7DCT / 2.0T(238Ps) + 8AT / 1.5T(150Ps L3) + 3DHT(油电混合)
去年对于合资品牌而言,简直是被自主品牌砸场子的一年。像本田CR-V的轴距仅为2660mm就能叫紧凑级SUV,2820mm轴距的冠道就算中型SUV了,而吉利星越L的轴距都比冠道长了25mm,还只叫自己紧凑型SUV,这让CR-V的脸往哪儿搁。
这就好比越南最大军舰,排水量为2000吨的“猎豹3.9”级护卫舰,在中国1.3万吨排水量的“海巡09”海事巡逻船前,它真的算军舰吗?(当然,欧美护卫舰主流排水量仅为6000吨左右,而我国由于拥有1.3万吨排水量的055型驱逐舰,054A型护卫舰的排水量只有4500吨)。
这个时候合资品牌可能又要说合资的优势是三大件,自主比不了。这里且不说在燃油时代末期,各家发动机、变速箱的解决方案均来自供应商。星越L上这台沃尔沃Drive-E系列2.0TD四缸涡轮增压发动机,它也不比合资品牌差。更别说吉利与沃尔沃共同开发的CMA平台,还有着更好的安全性,不错的操控性。
并且在燃油经济性上,吉利还为星越L带来了一套基于3挡DHT变速箱的油电混动(HEV)版本。虽然与之匹配的是台三缸机,但这台机子沃尔沃也在用,技术、参数各方面都不错。
配置方面,和前面提到的发动机一样,大多数配置都来自供应商,主机厂商需要做的主要是花钱采购和整合,因此配置的高低,就看厂商愿不愿意让利给消费者。自主这方面一向做得很好,星越即便是最低配也拥有360°全景影像,自动续航、LED大灯、自动空调等配置;15万的中配更是能升级到L2级辅助驾驶,自适应远近光灯、分区空调、感应电尾门等配置。就跟不要提顶配还能给到奔驰S级上的AR-HUD。
唯一的一个小问题是,低配车型基本不排产,很难等到车,奔着低配去的消费者可能要失望了。
对于喜欢逛展,看展的人来说,一次次的车展车展活动推迟确实会觉得是一种煎熬,等了这么久,这次大型车展活动来了,现在领取车展门票,看展不再煎熬!文中也已经给大家准备好参展门票,动动手指就可以领取!