继发布了SL、SLK以及SLC几个系列的Grand Edition(最终版)车型后，奔驰近日公布了日内瓦车展阵容名单，就出现了AMG S65车型的最终版本，这也意味着奔驰将在该版本停产后正式结束S65车型的生命。
虽然，AMG S65不是整个AMG家族中加速最快的车型，但是它却是AMG最顶级、最豪华的AMG轿车。其搭载了一台6.0升双涡轮增压V12引擎，可输出630马力，峰值扭矩1000牛·米奔驰s65，匹配7速自动变速箱奔驰s65，百公里加速时间仅为4.2秒，称它为"西装暴徒"毫不为过。
S65车系将不复存在
如今随着AMG S65的离开，S65的双门轿跑车和敞篷轿跑车相信也会随之退役，剩下的只是时间问题。换言之，这台V12引擎也将不会再在AMG S系列车型中出现了。
奔驰此举，对于那些将大排量引擎"封神"的车迷来说可能是一个噩耗。但事实上，梅赛德斯-AMG的老板Tobias Moers早前曾两次谈及V12引擎的未来，并透露旗下的这款引擎将会逐渐退役。另外，他们早就已经开始考虑，不会打造全新一代的AMG G65车型了，这样看来65系列也将会灭亡了。
要知道，欧洲严苛的排放法规，还有制造这些顶级引擎需要花费的高昂成本等，这些都是导致了这些多缸、大排量引擎逐渐消失主要原因之一，犹如快要灭绝的恐龙。但是奔驰这台V12引擎暂时不会停产，因为短期内奔驰仍将在迈巴赫品牌上保留S650的V12车型，目的是为了在使用12缸引擎的劳斯莱斯、宾利车型面前能保持竞争力。
V8混动将成为顶级动力
不过，从奔驰早前注册的G73、S73、CLS73等车型商标来看，似乎早已经有新安排了。如今65系列随着顶级的V12引擎将离开AMG车系，取而代之的可能是搭载EQ电机+V8引擎的AMG 73旗舰系列。
大排量引擎将成为永恒？
其实，面临要放弃大排量引擎的欧洲车厂还不止奔驰一家，其中德系BBA中的宝马面对严苛的排放法规也挺苦恼，所以他们不仅会在下一代7系产品中放弃M760Li的V12引擎，就连旗舰车型也可能会失去V8引擎，难道"蓝天白云"剩下的就只有L6了？
另外，大众集团旗下的品牌此前也相继透露，将会逐渐放弃大排量引擎，其中布加迪已经承认，Chiron的四涡轮增压8.0升W16是"最后一款"。而奥迪也将放弃W12引擎，意味着这一代A8将是最后一代搭载W12引擎的车型。
随着大排量引擎的逐渐消失，留给我们拥有它们的时间已经不多了。相信在未来几年里，纯燃油性能车会越来越少，混动或将会成为主流。所以不管是V12、V10还是V8，甚至V6也好，如果拥有就好好珍惜吧！
GTClub是一个专业的车迷平台，目标是为大家带来更好的赛车、养车、用车内容，所有关于车的事儿这里全都有！还请大家多多关注哦！