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宝马1m 宝马1M李老鼠评测视频

   日期:2022-04-25     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:140    
核心提示:男人的大玩具啊,闲人李老鼠的快乐生活,我是说你三只今天你老鼠不跟大家这么虚的性能车小特急给大家带来两款男人的大玩具,第1款13年的宝马1m,30多万的首波大玩具n54第2台大姚的2.宝马正品都这样,来看看发动机这辆车最性感的地方我知道,性感小白的小心脏第1次在全网面前公之于众,准备好了吗?

男人的大玩具啊,闲人李老鼠的快乐生活,我是说你三只今天你老鼠不跟大家这么虚的性能车小特急给大家带来两款男人的大玩具,第1款13年的宝马1m,30多万的首波大玩具n54第2台大姚的2.5莲花路特斯,2g23.5机械增压6速爱信今天就给大家,我们这儿是自行车超跑聚会在那呢,师傅你往前开唉唉,慢走慢走,今天就跟各位兄弟们先聊一下我的1M白色小宝贝,Ok,各位客官老爷们先讲一下我们第1台的操控大玩具,一辆11款13年上牌的宝马汽车。1M这台车型在2013年的时候,当时的裸车价格开票价格60万,落地得60多,目前过去的7年在二手车市场里面的价格,各个价位的都有,可以说是正儿八经的情怀下了,我为了不让别人说我哄抬车架呀,这个车我是花30多万收的,具体多少钱你们自己猜吧,这台车的最大特点呢,就是它轴距很短,前后,圈养开是一台非常非常适合赛道竞技和跑山的终极大玩具,说一下车况啊,这台车7年车龄全程三线帮你记录,跑了11万公里,你人数稍微有点多,呃,整个车况呢前后的机盖,整个车的左侧全部有喷漆,但是覆盖件全部都是原厂件没有换过,只是喷过漆,前面的水箱框架呢有过更换,在保养记录里面一次一共有4次小事故,但是都是比较小的剐蹭,所以在我来看的话,这在1M的车况里面属于中等偏上的,整个车的右侧一字板和大顶是原车漆,这一点还是让一个钻石得分比较欣慰的地方,如果朋友们你们在大街上看到一台短短的,一细前后轮胎的尺寸不一样,它的尾标又一个小小的安全标志,轻易不要惹,这可是个不折不扣的横祸,现在各位客官老爷们看一看一言不带关啊,这一代一言一言底盘代号是182跟187的前脸的设计是非常非常相似的,不一样的地方,什么整个车的前杠啊,安排往前杠,前轮非常非常的低,

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所以开了一个车呀,你要上坡的时候一定要注意,我刚才上频道场的时候就碰一下,我心疼,然后原厂车呢是带大灯清洗黄色的天使眼跟现在新款宝马的白色天使眼相比更有味道上面这一条的LED的日间行车灯这个位置转向灯,走在侧面的位置我们可以看啊,这台车除了前脸跟187有些区别以外,原厂的左右两侧的一子板是自带原厂宽体的,有没有注意到?这边非常非常的宽,跟他轮胎尺寸有很大的关系啊,前轮是24535219的前后都是,Power的原厂轮毂,但是它的轮胎宽度要比普通的仪器要宽很多,前面是245,后面是265,所以很多人不舍得拿,依然漂移又在这买得起车,但这个车后面两条轮胎一换就要4000块钱,这个轮胎呢是倍耐力的毗邻,如果说在街道里面行驶这够用了,如果说想下赛道,可能还是要焕发热熔,我们看里面的卡钱啊,打孔通风盘的宝马的原厂卡前没有喷射,这一点看上去的确有点松啊,你看你现在买的mrc啊,你现在买了宝马m4,卡钱都是蓝色的,这个卡钱呢,也是很多1M车主比较诟病的地方,因为车真的是蛮快的,操控落选非常好,但是快车必须得刹得住,所以有不少车友啊,会把这卡钱换成一批的宝马1m,OK,我们打开后备箱啊,一会呢,我们测那辆连发一个税制,那台车家用性和可玩性如果满分,10个比例来说的话,那台车是1:9,而宝马的1M呢,可以说是2:8,我这样的一个福克斯4s呢是3米7,家用型来自于哪呢?它后备箱里面还是有一定储物空间的,甚至你从视觉上面看它的储物空间要比普通版本的187储物空间还要深一点,但是缺点在哪呢,因为那个车的后轮实在太宽了,所有左右两侧内衬的那种宝马1m,我们可以注意到它有一个很大的隆起啊,这样呢会损失一部分的储物空间,但实话实说啊,买1M的车主家里面都不太会是唯一用车,如果是唯一用车的话,后备箱放很多东西,你这辆车开起来以后叮叮咣咣的非常影响你的驾驶质感,所以我这个后备箱基本上就这样,不会放东西,再看一下屁股啊,原厂双边四出的排气,这个排气看上去刚刚好,但还有不少车主呢,买完1M以后不满足原厂排气的声音,换了全段啊,我还会保持,啊,我们来听一听原厂安排我们一起的声音好吧,启动怠速声音刚刚好来给点油,点一下m按钮,方向盘上m按钮,再来一首,我睡睡了,燃烧充分的表现哦,OK,我们再来看发动机啊,是不是有点发黑正品知道吗?宝马正品都这样,来看看发动机这辆车最性感的地方我知道,性感小白的小心脏第1次在全网面前公之于众,准备好了吗?这就是鼎鼎大名的宝马254b30系列的发动机,我们注意到啊,整个宝马一系1M的前头其实很短,但是在里面满满当当塞了一个直列6缸的发动机,就是这颗发动机给了他340匹马力,但是这颗发动机是快乐的源泉,也是罪恶源泉,为什么是罪恶源泉呢?因为它非常容易坏,采用了单涡管双涡轮的技术,也是宝马,第1颗采用了双涡轮的发动机,这发动机的厉害之处就在于原厂有340匹马力,但是通过简单的改装,简单的刷程序,这单车的匹数可以达到500匹马力,缸内什么东西都不需要更换,因为n54的活塞连杆全部都是加强的锻造舰,这才是真正的m。

帕维尔兴奋之余再跟大家说一说n54这个发动机的毛病,我在这里奉劝一下怎么所有客观姥爷啊,如果你玩宝马,玩德国车的时间少于5年的话,n54的发动机不要碰它要比你玩n52n55b30要麻烦很多,因为这个发动机我前面说了啊,单涡管双涡轮,这也是宝马的首款双涡轮增压的发动机,这个发动机的特点是在于它的潜力很大,但是,就在于你需要细心的去照顾他,他就像你身边的林妹妹一样很漂亮很诱人,但是过两天,唉呀,我不行了哥哥,水温过高,油温过高.

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标签: 宝马 宝马1m
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