自从国产车崛起之后，主打性价比的韩系车就被国产车瓜分了许多市场7座商务车，这样的大前提下，起亚却推出了一款30万级的MPV——嘉华，而现在30万级MPV的市场又是GL8的天下，嘉华有与GL8一决高下的实力吗？
作为主打舒适性和商务型的MPV，尺寸和空间是相当重要的。嘉华和GL8两款车的尺寸都超过了5米，轴距也均超过了3米。嘉华的长度更短，但是轴距却要长于GL8。两款车都是7座的配置（GL8有四座和六座，但是价格很高，这里不做考虑）。
如果从颜值方面考虑7座商务车，小编个人更倾向嘉华。GL8从外形看就是个典型的MPV造型，过于商务范。而嘉华的设计是比较偏向方正硬朗的，如果不是因为底盘较低，嘉华其实更像一款全尺寸的SUV，类似于林肯领航员。
嘉华与GL8搭载的都是2.0T发动机，两款车的动力相差不大。嘉华的最高功率为171.4kW，稍低于GL8的174kW。但是嘉华353Nm的峰值扭矩又要稍高于GL8的350Nm。
配置方面，以相近价位的两款车嘉华2.0T豪华版（官方指导价为28.89万），GL8 652T智慧尊贵型（官方指导价为28.59万）来看。
嘉华在舒适性配置上会更丰富一些，比如拥有驾驶模式切换、自动驻车、双侧电动侧滑门、4向腰部支撑、后排座椅加热、全车车窗一键升降、多层隔音玻璃、后视镜加热、锁车自动折叠、后排独立空调以及分区温度控制等。
而这个配置的GL8其实更倾向与驾驶员，比如比嘉华多了并线辅助、自动泊车、360度全景影像支持Carplay等。
从实用性上来看，两款车都相当不错，嘉华肯定是有资格与GL8一较高下的。但问题在于GL8在国内多年已经累积了相当不错的口碑，而且拥有更豪华的4座可以选择。
而嘉华却在国内“断更”多年，想再次占领市场还是比较困难的。而且日系的大杀器，丰田赛那也即将上市了，再加上前段时间的大众威然，GL8的日子也不太好混。
简而言之，如果只是作为一款家用车来使用，这个配置的GL8比较合适。但如果偶尔充当商务车来使用，这个配置的嘉华实际上会体验更好。当然如果舍得加钱的话，还是选择4座的GL8吧。