今天第一次如此迫不及待的想和大家分享这一篇文章
甚至会让各位乡村父老品尝出充值的味道，
但是我摸着硬盘发誓，如果这篇文章被充值了，明天硬盘就被格式化！
本期文章的主题源于一次“闲聊”。
今天在和朋友聊天时，朋友无意中说道英菲尼迪Q70L 3.5L 混动版厂家现在已经不接收订单了。OMG，Dream CAR之一看来就这么破产了。这和今天的标题有什么联系我们往下看。
英菲尼迪是日产旗下的高端品牌，就像雷克萨斯和丰田之间的关系一样。但是英菲尼迪混的没有雷克萨斯好就是了，全系销量都不高，在国内非常小众，因为车标和奇瑞有一些相似，被网友们戏称为“奇瑞王”。虽然这么说对奇瑞有些不公平，大家都知道这只是个玩笑罢了。英菲尼迪销量不好有种种原因，绝不是因为英菲尼迪的车不好，但是和今天的主题不符，这里我就不多说了。
上面提到的英菲尼迪Q70L 是一款中大型轿车。下面我做了一张Q70L和市面上主流中大型车的车身数据对比：
车身数据只是给大家一个参考，让大家脑子里先有个印象。这里也是我喜欢这款车的理由之一，后排空间。虽然Q70L在某些车身参数上不是最大的，但是后排空间的实际表现，我不想说的太夸张，但是翘个二郎腿还是轻轻松松的。再加上被冠名已久的“沙发”称号，真的，想想就觉得舒服。
现款英菲尼迪Q70L全系有两种动力选择，VQ25HR发动机 2.5L 自吸 V6 & VQ35HR发动机 3.5L 自吸 V6 油电混动，全系后驱。在这个小排量四缸时代，大排量V6在我眼中就和熊猫一样稀有。注意，理由之二来了，那就是大名鼎鼎的VQ35HR自然吸气发动机，大家都知道日产VQ发动机系列辉煌的时候常年霸占“沃德”十佳发动机排行榜，平顺性好，稳定性佳v6，高转速，高响应。表底9000rpm的转速表，大排量自吸发动机的声浪，“钢铁直男”也会兴奋吧。结果吧唧，停产了，你说你因为换代停产了那正常，结果现在连下一代Q70L的小道消息都没有v6，光说要换一个新平台开发，结果一看时间，“不会早于2021年上市”，我也是R了DOG了！
所以现在只剩2.5L V6自吸的版本还在苟延残喘。虽然2.5L不算大排量，但是至少是个V6的机头啊！稳定性和平顺性照样没得说啊！
至于外观和内饰，鹰眼大灯看着还挺精神的，很小众，很个性，我觉得还比较符合年轻人追求与众不同的那种观念，外观这方面争议还不算太多，主要是内饰方面。
Q70L内饰整体在用料和做工方面还是没得挑的，尤其奢华版的皮质包裹，给我的感觉相当大气。
但是在中控区各位乡亲父老分歧挺大，大部分都说不喜欢，中控上面的木纹装饰板很显老气，尤其是上面的屏幕，相当可怜，不仅小，分辨率还不高。以现在的“大屏风”相比之下，在科技感方面确实完败。但是我可能经常查资料，看习惯了，现在看整体还有点古典的韵味，虽然我也希望那块屏幕能更大一些，分辨率更高一些。这个其实都不重要，每个人喜欢的点不同。
以我本人为例，Q70L我最喜欢的就是VQ35HR的心脏和混动系统，正巧Q70L的空间方面还很大，这两点在我心里的地位都要高于内饰在我心里的地位，所以，Q70L的内饰即使是过得去的水平，也不妨碍我对他的热爱是不是？
假如说如果你们想要大排量VQ37HR的发动机或者和我一样喜欢VQ35HR加混动，但是对内饰有要求对空间没要求的话，那就可以选择进口的Q50是不是！
重点来了，价格极其具性价比！一个品牌销量不好，品牌力弱对我们的好处就是Q70L全系优惠幅度都相当大。以Q70L最低配置—指导价在39.98万的2.5L精英版为例，优惠幅度在9万元左右，也就是30万左右的裸车价你就可以得到一台纯进口V6后驱中大型轿车。真的，说什么不想贪便宜不想要面子都是假的，所以2.5L版本的销量还不至于太惨。
回归理性，虽然我说了Q70L的种种优点，但是只是情人眼里出西施，Q70L的缺点被我选择性的忽视了。那就是Q70L变速箱不怎么平顺，有顿挫感以及英菲尼迪的二手车保值率低。
有机会的话，我会在视频里再和大家细聊。我们下期再见！