百度搜索关键字“电动车 将国产”，搜索结果近80万条，大都是国际车企纷纷在中国市场推进电动车投放的消息，包括了特斯拉、大众、丰田、日产、宝马、奥迪等等。
我们一直在讨论中国品牌必然，也必须走向世界。上述搜索结果可以证明，中国市场已然是世界电动市场的最前沿。2018年全球纯电动车销量最多的国家正是中国，全年销量79.2万台（中国汽车工业协会数据），第二位是23.67万台的美国（EV sales数据）。
如果在全球电动市场最前沿的中国，能有一个中国品牌代表国家冲出重围，北汽新能源就是最有可能的那一个。北汽新能源2018年累计销量达158,012辆，同比增长53.11%（北汽蓝谷数据），不仅是国内电动车企头名，更占据了近两成中国市场份额。
part one 品牌、产品双向上，北汽新能源是纯电动汽车领军车企
伴随着国内补贴的退坡，中国电动市场进入调整期。5月，新能源汽车销量10.4万辆，同比增长仅1.8%。
市场逆境，再加上合资竞争，方显企业真实力。定位人工智能轿车的北汽系能源 EU5在刚过去的5月份销量达到7079辆，斩获了国内新能源汽车市场和纯电动汽车市场的双料销量冠军。
EU5是北汽新能源达尔文系统下的首款智能车，补贴后售价最高16.19万，已经和不少合资品牌车型接上火。轩逸纯电补贴后也是16万上下，还包括别克VELITE 6和朗逸纯电等该级别车型，都是虎视眈眈。
合资的纷纷入局，竞争是相当激烈，但EU5的优势肉眼可见，智能驾驶辅助和智能出行服务，再加上生态美学设计理念，整体实力已不输给合资竞争对手。市场认可EU5品质上的提升，更可见北汽新能源车型实力，不是电动市场追随者，而是领航者。
更重要的是，连续六年稳居中国纯电动汽车销量第一，今年1-5月份北汽新能源整体销量达39,087辆。售价12万以上的EU5、EX5、EX3等中高端车型，在今年前5个月的北汽新能源销量中，占比超过90%，
在EU5领衔下，北汽新能源已完成从量到质的蜕变，不仅在规模上是中国纯电领导者，更在质量上快速发展，完成进阶，成为企业发展质量上的中国纯电领军车企。
part two 十年磨一剑，技术是北汽新能源快速发展的基石
国产特斯拉即将亮相，中国市场已是事实上的全球纯电竞争最前线，有人担忧，面对这些国际品牌，中国品牌应该怎么办？
“天降大任”，作为纯电汽车领航者的北汽新能源，有引领中国品牌的使命；“磨其心志”，十年磨一剑，北汽新能源靠技术积累完成飞跃。以“达尔文系统”为例，它是北汽新能源融合人工智能、深度学习等先进技术，自主开发的具有自学习、自成长能力的整车人工智能系统。
EMD3.0智能电控系统又是达尔文系统的重要组成，其具有“技术最强、集成度最高、安全级别最高”等特征，正是有了这套领先的电控系统，才有了EU5最高安全车速155km/h、百公里加速仅7.8秒的强大性能表现，才有了EU5领先同级的智能纯电用车体验。
北汽新能源目前在整车技术、三电系统、智能驾驶、智能网联以及平台开放与数据安全等领域已形成完善技术链条。即便和国际品牌相比，北汽新能源也已具备阶段性优势。
part three 引领中国纯电车企向上，北汽新能源当仁不让
北汽新能源没有敝帚自珍，而是持开放心态，并不断创新。先后与华为、麦格纳、戴姆勒、滴滴、苏宁、百度等国内外知名企业展开合作，实现强强联合。
北汽新能源在商业模式上积极创新，推广北汽租售通、“车电分离”模式。EU5网约版等“公共出行产品”，积极发力出行领域，在网约车、专用车市场取得成功。
从持续领先，到品牌产品升级，再到领先的技术链条北汽新能源一步一步坚实向前。就如“纯电动汽车领航者”定位一般，北汽新能源当仁不让，承担着中国品牌向世界电动领导者发起冲击的重任。
文 | 大鹏
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