要说在国内中级车市场，合资中级车一直扮演着很重要的地位，尤其是相比较自主品牌中级车，不管是市场受众，还是口碑积淀，那差的可有点大。而大家也能够看出，在中级车市场，畅销的一直是那么几款，譬如说迈腾，帕萨特，凯美瑞，雅阁等等。而今天，咱们要说的这几款车型，论知名度其实并不比它们差，但是市场表现可就有些不尽人意了。
首先来说天籁。咱们知道，天籁在去年完成了换代，在换代之前呢，其实天籁的市场表现就已经显现出疲态了，而本来以为天籁换代后销量会上去，但是比较遗憾的是，即便换代了，天籁的销量还是不温不火，在刚刚过去的5月份，天籁的销量仅仅只有4227辆，这样的成绩和当年的对手雅阁，凯美瑞差的可不是一星半点，而销量差的主要原因啊，在小编看来主要是它日产大沙发的形象没有了，而且自身的产品力并没有那么强悍，甚至可以说比较孱弱。
再来说阿特兹，作为市场中一款主打运动的中型车，好像已经预料到了结果不会很好。不过，即便是这样，咱们能够知道，马自达的固执可以说是刻在骨子里的，所以马自达并没有给阿特兹很大的优惠，这个时候虽然大家都会觉得这是好车，但是真正入手还是需要勇气的，毕竟同价位里有更多诱惑力足够大的车型，你们说是不是呢？
最后说全新CC，全新CC到来后不管是关注度还是各个方面可以说都非常的大，人们对这款车的印象也挺好。但是，等到大众给这款车定完价格之后，就尴尬的不行了，在5月份，全新CC的销量仅仅只有1000多辆，这个价格说句实话，大家都表示，奥迪A4L都够得着了，还买啥大众啊。
结语，能够看出这几款车型虽然产品力不错，但是不可否认，它们都或多或少的存在着一些譬如定位，价格各方面的问题，即便现在年轻人喜欢这样的车，但是想要在竞争激烈的情况下畅销，谈何容易？