销量这个词语在汽车市场本就是产品实力的一个证明，在2019年整体汽车市场不景气的大前提下，变得尤其敏感。但是众所周知日系车在这个时候承受住了消费者和市场的考验，日产轩逸、日产新奇骏、日产逍客、日产新阳光等东风日产旗下车型，都常年占据各自细分市场的榜单，表现抢眼。可是令人很意外的是日产天籁这款车却反其道而行之，销量难以为继，估计也是东风日产的一块心病了吧。
要说天籁是怎么逐渐被边缘化的，重点就是从第七代新天籁上市之后能看出。最新数据表明，5月份第七代天籁的销量仅仅只有4227辆，同比暴跌57.3%，在同级别市场中已经被刚上市不久的丰田亚洲龙超越，更别说日系三强中的丰田凯美瑞和本田雅阁，被吊打很适合日产天籁目前的市场表现。
也许我们在猜想是不是由于大环境所致，天籁价格偏高呢，但其实天籁的最高终端促销已经高达3万元，上市不久的天籁已经开始促销，然而销量依然不堪入目，什么原因值得思考！
看到很多车主的评价是推的主力车型2.0L对比老款几乎没有亮点，还被日产CVT变速箱缺陷，进一步拖后腿。再说到2.0T的车型，入门官方指导价21.58万，同级别完败。
接下来就是国人都比较喜欢的空间问题，本来天籁的空间就是常年被诟病，居然没有引起重视，在新天籁的设计上，后排空间再度被压缩，这种配置还有消费者愿意接受吗？
也有车主反映一点，内饰塑料感太强，这不是消费者对中级家用轿车应有的追求。然后就是天籁是发生过故障的，也被车主曝光过，发生在2019年，3月13日提车，4月20日就发现发动机严重漏油，最后在更换发动机的过程中半轴锁紧螺母报废，这位车主决定不再做天籁的车主，要求退款退车。这种车主事件对一款车的口碑最为致命，只想说，天籁，你可长点心吧！
综上我们可以看出，天籁销量整体不好的主要原因还是归咎于产品本身，不知道你们是否会有其他意见。
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