谈及宝沃这个历史悠久的德系老牌，可能在大部分消费者眼里都比较陌生，而今年是其品牌创立的百年诞辰，不过在其生命周期的一百年里，有五十多年都处于沉睡之中。但在其陷入沉睡之前，上世纪50年代，宝沃却曾在全球范围内取得过大量认可，即便是如今风靡世界的奔驰、宝马，在当时，也不是宝沃的对手，且就在1961年，宝沃领先奔驰宝马下线了第100万台车，当年实至名归的德系销量王。
同样就在1961年，宝沃在销量依旧鼎盛的时期被宣布强制破产，至于为何稳坐当时德系销量王的宝沃会突然破产，说法很多，但没有一个确切结论，在此笔者就不过多赘述了。直到2015年，在日内瓦车展上，沉睡五十多年的宝沃品牌又宣布正式复活。而就在其复活两年后，便在中国市场投放了第一辆中型SUV，宝沃BX7，正式宣布进军中国市场，而随后宝沃又相继向国内投放了BX5、BX6、BX7 TS、BXi7等SUV车型，几乎全面的覆盖了10万出头到30万出头的SUV各细分领域市场。
但令人感到遗憾的是，这些迅速果断投放到国内的车型并没有取得预期理想的销量成绩，基本除了BX7与BX5有一定的市场之外，其余几款车型如今已都石沉大海。其中销量主力宝沃BX5在18年全年也仅仅是卖出了2.17万台，且上市两年来期间销量长期低迷。然而令人感到不解的是，当下宝沃BX5却在两年未换代的情形之下，销量出现反常，近三个月销量直线攀升，5月卖出了5276台，创造了历史最高单月销量，这么一看，难道宝沃BX5得到了消费者的认可？
首先，抛开其它因素不谈，从宝沃BX5自身产品力角度出发，笔者来分析一波其到底但不担得起5000这个销量数据。
先来谈谈宝沃BX5的外观，从外观上来看，宝沃BX5的设计还是挺成功的， 作为一款沉寂50多年的品牌，能够在当下重新设计打造出属于品牌家族式的外观设计语言，并不是一件容易的事，且宝沃BX5的外观辨识度还挺高。而在近距离观察之下，可以发现宝沃BX5的车身工艺也挺精湛，漆面做工亮泽、缝隙衔接精密，基本看不出与主流合资有什么差距。
前脸采用直瀑式中网，中间镶以半世纪前曾风靡全球的品牌车标，两侧灯组棱角锋锐，而前包围饰以弯折的镀铬亚光条，整个前脸浑然一体，显得气势非常的充足。侧面车顶流线整体凸显圆润，而车身线条则勾勒出了平滑的凹凸轮廓，五幅花瓣轮辋配合起来还挺漂亮。而车尾主要凸显个性，从正后方看，从上至下轮廓变化很有立体时尚感，尾灯组与字母车标的组合在国内已经非常流行，可惜的是后部大面积的塑料包围套件显得十分掉价。不过总的来看，宝沃BX5的外观设计算得上是成功。
其次，再来看看内饰设计。进入车内，首先给到驾乘人员的视觉效果便是舒适，这得益于宝沃BX5整车内部的皮质用料的确是相当厚道，尤其是一整套包裹性、设计感十分出色的皮质座椅，坐上去非常的厚实。另外皮质包裹的多功能方向盘采用熏黑镂空设计，看上去也是十分协调。仪表采用双盘传统设计，中控采用科技感不错的悬浮触控屏设计，且集成了语音识别控制系统，足够的智能化。且中高配版还配备了大尺寸全景天窗，整个内部设计让人找不到什么槽点，虽然比较朴实，但整体给人的感觉却是非常舒适，这是宝沃BX5给到我感觉它相较同级合资的一大优势。
而就品质而言，宝沃BX5自上市以来便饱受质疑，毕竟这是一个才正式宣布复活两年的德系品牌，不论半世纪前宝沃曾有如何优秀，它已经沉寂了五十多年，技术与设备方面的积淀能否跟得上时代的确让人怀疑。不过这一点上，也无需太过担心，据笔者了解其实宝沃早在08年就开始筹备复活，至2015年正式复活期间已有7年技术筹备，这7年间与其合作的我国商用车巨头福田共计投入了近100亿，可谓是为宝沃的复活花费了大量的心血与金钱，联合宝沃德国本土团队，共同攻克了技术上与调校上的难题，且联合全球顶级配件供应商，建造了一流的智能化先进设备化生产工厂，最终才呈现出了宝沃如今的模样，讲道理，敢于终身质保的宝沃在品质上应该没有太大的问题，当然跟发展至今的BBA定然还是存在不小的差距。
而就动力性而言，宝沃BX5全系搭载一款国际团队联合自主研发的1.4T涡轮增压发动机，最大马力可达150匹，峰值扭矩可达250NM，从当下国内主流数据上来说，这台发动机的调校只能说还可以，而传动上搭载的为6挡手动变速箱或者源自爱信的6挡手自一体变速箱，而从车主反映平均油耗8.4L来看，这套动力总成在动力传递调校、零件精密度或者本身技术性方面可能还并不完全成熟，有待提高。
总的来看，从自身产品力出发，宝沃BX5在外观内饰动力等方面的表现还是很不错的，尤其是其在外观内饰上的表现，略有不足便是燃油经济性上欠佳。另外在配置和空间方面BX5的表现也是足够出色，丐版就配四气囊、倒车影像、自动驻车、真皮方向盘、全套皮质座椅等，十分丰富。也就足以表明宝沃BX5是能够担当得起5000台这个销量数据的，而至于其为何是在两年未换代，且期间长期低迷的情形之下突然崛起，其中或许是有一部分神州优车内部消化的关系，但想必也与BX5自身产品力被认可和近期上的大力投入所息息相关。至于宝沃这个百年品牌能否借华实现复兴，目前还很难说，毕竟需要大量的资金注入，连福田都养不起，神州优车能成功接盘吗？各位车友怎么看。