引导：
【丶平凡说车原创 福特蒙迪欧】蒙迪欧自从2013年进行全面换代，当时以马丁脸的外观，吸引了许多消费者为它买单，一直到目前蒙迪欧都没有进行过大的改款以及换代，从而让自身的产品力越来越没有竞争力，在同级别中，大众双子星迈腾丶帕萨特，日系三强雅阁丶凯美瑞丶天籁，近年来都进行全新的换代和升级，从而导致目前在售的蒙迪欧越来越边缘化。
蒙迪欧不仅仅在我们国内销量出现严重下滑，在海外市场也是如此，福特官方正式宣布，将在2020年北美市场正式终止生产蒙迪欧，这也是蒙迪欧走两个第五代车型，正式推出了它的舞台，不过好的消息是，我们国内到目前并没有宣布蒙迪欧的停产。
要点：
1丶蒙迪欧销量下滑的主要原因为 更新换代缓慢 口碑出现明显下滑
2丶福特宣布2020年在北美市场停产蒙迪欧
3丶金牛座是否接替蒙迪欧中型轿车的标杆
蒙迪欧的销量下滑，主要原因出在更新换代速度过慢，从而导致福特将会在2020年在北美市场停产，蒙迪欧的停产，福特中型轿车标杆谁会来接替呢？从目前的分析来看，有极大的可能性是，比蒙迪欧高一级别的金牛座来接替。
销量下滑：
购买蒙迪欧绝大多数消费者看重的是它的外观，整车造型营造出很强的肌肉感，以及有着跑车一样的前脸，随着这么多年过去，蒙迪欧外观依然没有任何的变化，从而导致审美疲劳，以及内饰的布局，以及落伍的人机交互，放在今年中型车市场中，显得过于老气，所说的老气是和昔日的竞争对手做对比，例如上述所说的，大众双子星和日系三强。
为了拉低售价和动力多元化选择，分别推出1.5T和2.0T高低功率，其中1.5T入门版为走量车型，中端优惠力度高达3.5-3.8万之间，指导价在19.28万，优惠下的裸车价格仅需15.48万左右，虽然售价很低，但消费者依然不买单。
其主要的原因出在质量和口碑上，广大网友反馈，1.5T车型竟然能开出9-10个油，如果激烈驾驶油耗在10个往上走，在油耗方面在同级别属实没有任何的优势，虽然搭载蒙迪欧2.0T引擎获得过沃德十佳，但油耗高和漏油现象被广泛流传，以及电子部件故障频繁出现问题，传动系统变速箱卡顿等现象。
蒙迪欧销量严重下滑的原因基本上是以上亮点，更新换代速度过慢，整体口碑下降。
福特宣布在北美市场停产蒙迪欧：
蒙迪欧早有推出市场的消息，但在以前并没有得到官方的确认，突然的推出市场并不是没有原因，5月份销量仅仅只有588量，4月份销量为1901辆，3月份销量1700辆， 从这三个月的销量来看，在当家中型轿车领域中销量并不可观，这仅仅是我们国内的销量数据，放在海外可想而知，同时在北美蒙迪欧销量仅仅也只有1858辆。
我们可以发现，随着SUV的市场兴起，福特在SUV领域中加大力度更新换代，其中翼虎丶探险者丶征服者丶撼路者以及即将换代的锐界，都进行了全新的更新换代，以及旗下轿车领域主力车型，福克斯和蒙迪欧，虽然福克斯也进行了换代，但全系搭载三缸引擎，这是最为致命，从而销量一落千丈。
金牛座为接替者：
我们国内版蒙迪欧和金牛座，在动力总成上基本保持一致， 和海外版完全不同，推测欧美市场蒙迪欧的停产，有极大一部分可能以金牛座来代替，但对于我们国内而言，蒙迪欧没有停产的消息，毕竟和金牛座在动力总成方面基本保持一致，而且金牛座的名气没有蒙迪欧具有影响力。
从目前看来，蒙迪欧并没有打算换代的迹象，但推出了2.0L低功率国六排放标准，如果蒙迪欧依然以啃老本的态度来面对国内消费者，销量会越来越低迷，随着时间的推移，必定会走向停产的道路。
总结：
福特蒙迪欧好比前两年的现代和起亚，更新换代速度过慢，导致在同级别中竞争力极度下滑，但现代和起亚在品控方面相比蒙迪欧要稍微好一点，仅仅是从稳定性和可靠性出发，而且在售价和配置上，韩系车更具有优势，但同样的销量依然很低迷，好在今年韩系车加快更新换代的脚步，来提升自身的产品力，所以说目前蒙迪欧缺少的是一次大的全新换代。
你们怎么看福特蒙迪欧呢？如有不同观点及想法，欢迎前来留言及讨论。
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