“激流勇进，不进则退！“这或许正是目前新车市场的真实写照。从去年开始，新车市场开始进入调整期，整个汽车市场开始出现了多年未见的下滑。不过在下滑的整体大势中，有的车企却依然保持着增长，且增长的幅度不小。
一个车企增长的背后必然有一些明星车型。那么到底是哪些车型助力这些车企在逆势中依然保持着增长？这些车型又都凭什么在这竞争更为激烈的市场中把对手远远地甩在身后呢？下面就让咱们一起来看一下在今年1-5月同比去年还在增长的那些车型（不完全盘点）。
丰田雷凌
售价区间：11.58-15.28万元
1-5月销量同比去年增长24%
雷凌和卡罗拉是兄弟车型，虽然自推出以来的销量还都是不错。不过相比它的同胞兄弟卡罗拉，雷凌的销量差距还是很远。但难得的是，今年1-5月雷凌竟然逆势增长了24%。
外观方面，相比卡罗拉更为居家的风格，雷凌其实会更加运动一些。十分适合年轻人的审美。
内饰方面，雷凌的设计与卡罗拉一模一样，都是注重实用主义的居家风格。
实用性方面，得益于其达到2700mm的轴距，再加上后排纯平的地台，后排空间在同级车型中超大。
动力方面，雷凌提供了1.2T燃油和1.8L油电混动两套动力总成，二者在燃油经济性上的表现都非常优秀，百公里综合油耗分别为5.5L和4.1L。
5月20日，雷凌率先推出了换代车型，在换代车型推出之前，雷凌进行了一波比较给力的清库存促销。这或是雷凌能够在今年1-5月维持增长的重要原因。
本田雅阁
售价区间：16.98-25.98万元
1-5月销量同比去年增长62%
雅阁一直都是国内B级车市场的一款明星车型。目前在售的第十代雅阁虽然在上市初期受到了很短一段时间的冷遇，但迅速凭借同级出色的产品力又重新站上了销量榜的高位。
外观方面，很多人都说雅阁像是大号的思域，这话确实没错，但是本田目前使用的这套设计语言确实挺讨喜的。
内饰方面，雅阁的设计十分朴实，好看也耐看。
实用性方面，得益于雅阁在目前最新一代日系三剑客中达2830mm的最长轴距，以及接近4.9米的车身，雅阁的后排空间堪称巨大。
动力方面，雅阁提供了1.5T的燃油动力，分为高低功率两种调校，另外还拥有一套2.0L的油电混动系统，动力配置算是丰富。
雅阁能够继续增长其实很好理解，其本身的产品力很强，加上终端给出的比较不错的优惠，在这个价位选择一辆曾经的加价神车，很多人都不会拒绝。
丰田汉兰达
售价区间：23.98-32.58万元
1-5月销量同比去年增长4%
自从搭载2.0T发动机的汉兰达上市以来，似乎一直都处于一种一车难求的状态。坊间甚至传闻是因为汉兰达使用的这台发动机配额数量不足，导致其产量不足。所以，汉兰达的销量多少主要取决于产量，似乎不管它生产多少，消费者都能给它买光。
外观方面，作为一款中型城市SUV的鼻祖，汉兰达的外观还是很朴实，最大的特点就是多用曲线营造出饱满的线条，看起来挺圆润。
内饰方面，汉兰达的风格十分朴实，一切的设计都为了实用让步，或许不是很好看，但真的很贴心。
实用性方面，作为一款7座SUV，汉兰达是同尺寸车型中为数不多的能够让7位乘客都比较舒适地乘坐的车型。储物空间的设计也十分人性化，储物空间不仅多而且都很大。
动力方面，目前汉兰达全系都搭载一套2.0T+6AT的动力总成，提供前驱或适时四驱的驱动布局。其动力系统的优势表现在低扭十分强劲，在城市驾车十分轻快。
就跟上面提到的一样，汉兰达是一款不愁卖的车。它的销量提升更多的是取决于产量的提升。
现代ix35
售价区间：11.99-16.19万元
1-5月销量同比去年增长15%
现代ix35是现代旗下为数不多还能够挑梁的销量明星车型。作为一款合资品牌的紧凑级SUV，现代ix35并没有太多的特点，换句话说它没有明显的缺点也没有明显的短板。是一款典型的水桶车型。
外观方面，现代ix35延续了韩系车一贯的高颜值，在同级别车型中属于非常有辨识度且挺好看的一类。
内饰则有些老气，不管是嵌入中控台的屏幕还是方向盘的造型都充满了年代感，不是特别讨喜。
实用性方面，作为一款征战市场多年的老车，现代ix35在空间的设计上还是十分出色，不管是后排乘坐空间还是后备箱空间都属于同尺寸车型的上乘水准。
动力方面，现代ix35拥有两款动力总成，一个是2.0L+6MT/AT，一个是1.4T+7DCT。笔者试驾过2.0L+6AT的动力总成，平顺性和动力响应的表现都挺好。属于十分优质的动力总成，燃油经济性表现也可圈可点。
现代ix35能够在逆势中上涨很大的原因是取决于它较大的优惠幅度。其本身的定价就不高，再加上动辄两三万的优惠，对消费者的吸引力的确挺大。
本田飞度
售价区间：7.38-10.28万元
1-5月销量同比去年增长73%
本田飞度是大家非常熟悉的一款车型了，就算是对车不了解的人也都听过这个名字。在国内改装圈，飞度也有着很高的地位。在目前市场份额已经很小的A00级轿车市场上，飞度是一款十分核心的车型。
外观方面，飞度的设计还是挺独特的，整体看起来更像是单厢车，发动机舱和乘员舱用一条斜线进行了平缓的过渡。
内饰方面，飞度的设计体现了简洁二字，没有复杂的线条和浮夸的设计，一切都为了功能取向。
实用性方面，飞度在这个级别甚至跨级别都是佼佼者，虽然车身尺寸不大，但是后排空间堪称巨大。尤其是顶配车型所拥有的魔术座椅设计，更是让空间拓展性无敌。
动力方面，飞度搭载一台本田地球梦技术的1.5L发动机动力参数虽然不算高，但是动力水平却十分优秀。在CVT变速箱的配合下，其油耗表现也傲视同级。
飞度能够在1-5月继续保持增长，其一是这个级别的市场虽小，但用户人群还是比较稳定，消费量比较平稳；其二是飞度傲人的产品力，不仅能在同级竞争中胜出，还抢夺了部分其他市场的用户。
写在最后
“当潮水退去，才知道谁在裸泳。”这句话恰恰说明了汽车行业的现状。当汽车消费增长乏力，消费者对产品的要求必然是更为严苛。那么此前一直在享受汽车市场增长红利的那些不太好的车型必然率先被淘汰。能够在逆势中依然保持增长的车型必定有很大的长处。因此，选车认准以上这几款，更加不容易踩坑！
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