Hello各位看官老爷们，2019年5月份豪华轿车销量排行榜出炉啦！
毫无疑问，BBA在国内豪车市场上的表现自然最为瞩目，在中型车里面，奔驰C级本月卖出13703辆，领先了奥迪A4L和宝马3系。现款奔驰C级最走量的C 260版本，在动力方面用上了1.5T+48V轻混+9AT的动力总成，虽然账面数据不差，但是从心理感受上来说，听起来比奥迪A4L和宝马3系的2.0T要“低端”一些。不过从实际驾驶感受上来说，这套1.5T+48V轻混系统的响应也非常迅速，而且质感更加优雅，符合它的产品定位，再加上奔驰的品牌影响力的确要高于宝马和奥迪，所以销量依然出色。
奥迪A4L的成绩一向不差，如今临近产品生命周期末尾，优惠力度也是空间巨大，在5月份卖出了12609台。宝马3系本月销量骤降只有3925辆进账，不过这也情有可原，因为在6月22日，全新一代宝马3系正式上市，很多消费者都在等待新款。全新3系的售价区间为30.98-36.39万，目前有6款车型可选。除了外观内饰的改变外，新车的尺寸有所升级，长轴版车型轴距加大到2961mm，配置方面标配了12.3英寸全液晶仪表盘、座椅记忆等功能。动力系统保持不变，依然是2.0T+8AT，最大功率184匹、峰值扭矩300牛米。
中大型轿车方面，宝马5系和奔驰E级分别卖出了12937和12607辆，另外宝马5系新能源车型也有2878辆进账。这一代宝马5系的风格和大哥7系非常接近，以至于在7系改款之前，咋一看看都很难分清两者。以前都说“坐奔驰、开宝马”，如今宝马5系的舒适性已经不比奔驰E级差，而且还能兼顾到一些操控性，除了商务感不如E级外，其他方面都非常出色。如果说奔驰C级用1.5T还能接受，但E级也用1.5T+48V轻混就多少有些丢面子了，毕竟是一台40多万的豪华行政级轿车，说出去有点没底气。
5系和E级的老对手奥迪A6L在换代之后，销量始终没能达到曾经的巅峰状态。这代A6L一改以往的官车形象，全新的设计风格非常年轻时尚，内饰三块大屏幕也充满了科技感，但是在商务性上有所欠缺，例如老板键只有两款顶配车型才有，对于后排乘客的照顾不是很到位，因此更适合年轻人去驾驶，但是又有多少年轻人能够轻松拿得出40多万呢？
紧凑型轿车方面，奔驰A级以7485辆的销售成绩反超了奥迪A3，虽然21.18万的起步价要比对手高一些，而且优惠也没有奥迪大，但奔驰A级的车身尺寸、、内饰豪华程度以及空间表现都远非奥迪A3能比。改款后增加了M-power运动外观套件的宝马1系并没有太大起色，本月收获了3918台。
其余品牌中，凯迪拉克的两款车型XTS和ATS-L分别收获了4876和4280辆，目前凯迪拉克已经发布了新款的CT4-V和CT5，所以两款老车基本处于清库存的状态，在“八折凯”的基础上进一步优惠，性价比着实不错。沃尔沃S90卖出3773台，表现中规中矩，至于捷豹、英菲尼迪、讴歌等品牌依旧是波澜不惊。由于本数据仅统计合资车型，因此雷克萨斯、林肯等品牌未被列入榜单，敬请谅解！