Hello大家好，2019年5月份德系SUV销量排行榜出炉啦！大众途观与途观L合力售出20340辆，成绩遥遥领先，途观L的产品力自不必说，稳重的外形+超大的空间，足以胜任很多场合，而老款途观虽然上市多年，已经到了该退休的年纪，却依旧在发光发热，很多地区都有着非常巨大的优惠，性价比颇高，因此仍有不少人选择。
途观的继任者大众途岳单月卖出14459辆，途岳的售价区间为16.58-22.38万，整车都采用大众全新的设计，硬朗的外形为它赢得了“小途昂”的称号，同时空间在紧凑型SUV中也不算小，加上VW的品牌光环效应，因此在面对奇骏、CR-V、RAV4等热销日系选手时丝毫不落下风。
两款豪华品牌SUV宝马X3和奔驰GLC，分别收获了10860和10504辆，目前同级对手都在加长，但宝马为了保证驾驶乐趣，让X3却保持了与海外版相同的车身尺寸，虽然空间不占优势，但原汁原味的驾驶乐趣却是其他对手给不了的。奔驰GLC在进过加长之后，2973mm轴距所带来的空间表现也是同级最大，加上奔驰的品牌形象在BBA之中还是最受认可的，因此成绩也始终非常出色。
与宝马X3和奔驰GLC形成鲜明对比的是奥迪Q5L，在换代之后，奥迪Q5L的销量再也没有回到过从前的巅峰状态，本月只卖出了5612辆，被两位老对手拉开了很大距离。这一代奥迪Q5L尽管轴距加长空间变大，外观更加年轻时尚，内饰也更有科技感，但是全时四驱和托森差速器的取消，让不少人觉得奥迪是在偷工减料，另外老款的8AT变速箱换成了现在的7速双离合，也让一些消费者难以接受。
一汽大众旗下的两款SUV大众T-ROC探歌和探岳，分别收获了10282和9208辆，两台车都是在去年发布的，凭借VW光环效应加上不错的产品力，都迅速成为了市场上的主流产品。其中探歌与日产逍客类似，定位于入门级紧凑型SUV，而探岳则和途观L对位，定位于中型SUV。大众“探”字辈的车型设计与“途”字辈截然不同，整体风格更加活泼时尚，比较适合年轻一些的消费群体。
隶属于大众集团旗下的斯柯达品牌，一直都不太受国内消费者认可，因此它的价格要比同级别的大众车型普遍低一些，性价比更高，所以才有了“懂大众的人最后都买了斯柯达”的说法。本月“棕熊”斯柯达柯迪亚克卖出5567辆，“熊二”柯米克收获了3923台，而“小熊”柯米克则有756辆进账。
注：本数据仅统计合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！