又一国产车巨头没落！垄断被罚1亿多，销量暴跌迎最大崩盘危机

导语：长安福特销量连续几年下跌，今年更加恶化。主要原因还是产品不符合消费者需求，公司需要加强产品研发创新。

今年，长安福特一直过得不太平。虽然2019才过半，但是业绩却异常惨淡，不断突破了能接受的底线。这半年来，汽车销量一跌再跌。然而，福无双至祸不单行，就在这时候它公司又因垄断行为被罚1.628亿。长安福特迎来史上最大崩盘危机。

连续几年销量暴跌

根据数据显示，2019年1月至5月，长安福特累计销量为59015辆，同比去年暴跌70.29%。在刚过去的5月，跌幅甚至达到75.57%。曾经公司最得意的利润汽车如今竟然成了害群之马。其实近几年来，长安福特的销量就一直在下滑。2016年销量还有95.75万辆，到了2018年就只有37.8万辆了，跌了一倍不止。而2019年更是惨淡无比。

长安福特的销量暴跌与中国汽车市场低迷有一定关系，但是主要还是因为公司车型老化，产品更新速度慢。在中国汽车市场如果想要取得销量的稳定增长就必须时刻加强创新，加快产品研发速度。只有新车才会引起消费者购买的欲望。然而长安福特近年来却很少推出新产品。

产品更新速度慢，产能严重过剩

从2015年到2018年，长安福特总共推出了三款车，其中一款还只是在从前车型基础上的改动。2015年，金牛座在车展上正式亮相，乌龙价格意外地引起大家关注，使这款车成为焦点。2018年底才又推出最新一代福克斯，中间隔了三年。

意识到这一问题，长安福特在今年做出了调整。根据公司负责人透露的消息，今年下半年长安福特将陆续推出好几款车型，包括全新福特Escape、新锐界ST等等。如今，购买汽车的消费者的诉求越来越清晰，他们中许多人不是第一次买车，所以对汽车的需求更加明确。现在不是以前那样公司决定消费者选择，而是消费者决定公司产品。

除此之外，长安福特陷入了产能过剩的危机。目前，长安福特在重庆、杭州和哈尔滨都有工厂，产能达160万辆。然而就算是销量最好的2016年也不足百万，更别提现在了。去年40万销量对上160万产能，出现了严重不平衡。?

重组计划开启

为此，长安福特开启重组计划，并且开始裁员。公司将针对消费者需求和市场形势进行进一步调整。目前最重要的还是加快进行新产品生产，提高长安福特的销量。

长安福特销量降低与此前被曝出的质量问题也有很大关系。关注汽车行业的“老司机”都知道，长安福特从前好几款车型都出现过“断轴”的现象，其中包括大家熟悉的金牛座、锐界等等。长安福特深陷“质量门”的泥潭中无法自拔，舆论沸沸扬扬。虽然之后长安福特立刻进行处理，严抓质量，但还是在消费者心中留下了阴霾，暂时无法去除。

眼看长安福特颓势难以挽回，不少经销商都纷纷退网。归根结底，产品才是企业的立足之本。长安福特当务之急就是加强产品研发和科技投入，不知道未来能否重新崛起。你是怎么看待福特销量大跌的？欢迎在评论区留言！科技的进步和财富的变革，我将与你同在！