哈喽各位看官老爷们，2019年5月份国产轿车销量排行榜出炉啦！对于国产轿车来说，很多人都是“哀其不幸怒其不争”，眼看着国产SUV发展的蒸蒸日上，轿车的成绩就是提不不来。当然，这也是由于我们的国情所决定，国内路况复杂多变，消费者对于SUV更为青睐，厂商自然也就在SUV身上更加用心。不过也有一些厂商，在轿车领域倾注了不少心血，打造出了一批性价比很高的国民小车，一起来看看吧！
吉利帝豪和荣威i5是榜单上唯二的两款销量过万的车型，在5月份分别卖出了12693和11509辆。吉利帝豪自不必说，一直都是国产轿车的领军产品，荣威i5自去年上市以来，凭借大气的外观内饰设计、出色的质量等优点，也迅速成为爆款。两台车的起步价都不到7万，这个价位还能够买到捷达、桑塔纳、科沃兹等合资A级车，但作为家用的话，合资车在配置、舒适性方面就要逊色很多。
北汽新能源EU系列收获了7079台，成为了榜单上卖得最好的新能源车型。对于一些摇号困难、限行、限号的一线城市来说，消费者通过买一台电动车型来解决日常代步问题是比较靠谱的。虽然和传统燃油车相比，电动车还是有续航里程短、充电不方便等一些问题，但最起码能够解决燃眉之急。另外像上海、广州等城市，一块车牌的价格甚至已经超过了车价本身，选择电动车也是无奈之举。
启辰D60卖出5612辆排在第四位，启辰D60最大的优势就在于它使用的是和日产轩逸相同的组装生产线，三大件和轩逸也完全一致，只是在调教方面欠缺一些，不过质量足以让人放心。另外比起以居家风格为主轩逸的来说，启辰D60的整体设计更加年轻运动化，尤其是前脸的鹰眼大灯非常具有进攻性，这也是一些消费者选择它的原因之一。
荣威i5表现出色，它的纯电版本荣威Ei5也进账了5488辆，两车的外观内饰几乎一致，只不过荣威Ei5在中控区域没有传统的排档，而是使用了旋钮式档杆，看上去更为高级。
除了帝豪以外，吉利旗下的另外三款车型帝豪GL、缤瑞和远景也分别收获了5046、5035和5027辆，排在第六至第八位。吉利之所以能够成为目前自主品牌中的领军企业，一个重要的原因就在于其轿车和SUV双线发展的战略，这比起一些只做SUV的厂商来说无疑更有竞争力。此外吉利旗下的高端品牌车型领克03，本月也卖出了3046台。
最让人感到以外的是，排在榜单最后的三款车型荣威e950、东风A9和观致3竟然都出现了负数，其中观致3的销量是-271辆。卖不出去情有可原，出现负数是什么原因呢？说实话小编对此也感到费解，这难道是由于车主退车或者取消订单了么？