汽车史上有两个人做出了巨大的贡献，一个是卡尔本茨，他发明了汽车，奔驰这个品牌从诞生至今依然处于世界前列；而另一个人则是亨利福特，他开创了流水线，是世界上首个使用流水线大批生产汽车的人，也正是有他打下了基础，福特这个品牌才能享誉全球。
不过即便福特的背景深厚，在全球范围内颇负盛名，但是在国内市场，福特的表现并不算太亮眼，就比如它旗下的小型SUV翼博，在2013年，长安福特的小型SUV被引入国内，正式成为小型SUV的先行者，它的定位很明确，就是主打城市年轻消费群体，而短小精悍的造型也非常符合他的定位，始终引领着小型SUV这块细分市场。
作为福特的全球车型，翼博的重要性不言而喻，它也倾注了很多福特的核心技术与心血，不过即便如此，近段时间翼博的表现始终不尽人意，被同为合资小型SUV的缤智与XRV远远抛开，其实论综合实力，翼博并不输给任何车型，但实际销量就是上不去，看到这样的销量数据，长安福特也无奈至极，下面就来了解下长安福特翼博这款车。
在外观上，翼博这款车采用了家族式的“马丁脸”设计方式，大嘴式的进气口内部由两条粗壮的横幅式镀铬构成，家族辨识度非常高；上下分体式的大灯组与雾灯犹如点睛之笔，尽情展现翼博动感犀利生机勃勃的外观造型。
从侧面看去，翼博的造型非常短凑，硬朗而又突出的侧面线条带来优异的层次与立体呈现，结合侧窗的中性特征，营造出了翼博该有的美系肌肉气息，铿锵有力的线条进一步满足了视觉上的美感。
从尾部看去，背挂式小书包引入眼帘，这小书包备胎也是翼博的标志性设计，既增加了它的越野运动氛围，也令他更加的呆萌可爱，很多女性消费者正是看中了这个小书包才会为它买单，甚至可以说这个小书包就是翼博的“灵魂”。
接着再来看看其内饰设计，翼博的内饰是由包括心理学家在内的设计团队设计出来的，充分倾听并了解消费者的真正需要，从而设计出更加符合消费者审美与需求的内饰；半悬浮式中控屏、三幅式镂空方向盘，简洁大方的中控台更加符合如今的审美要求，虽然在豪华感与档次感上做的不到位，但是却胜在平实中庸。
而在配置方面也非常的丰富，拿指导价为12.08万的2019款的自动尊翼版来说，这个车型配备了牵引力控制、车身稳定系统、后倒车雷达影像、电动天窗、无钥匙进入启动、主动闭合进气格栅、手机互联、语音识别系统等，对比同级，这样的配置可谓非常厚道。
而在动力上，在售翼博将提供三种动力组合，分别为1.0L/1.5L以及2.0L，其中1.5L的发动机最大功率为88kw（120PS）峰值扭矩为150牛米。这样的动力组合应付日常生活也没有太大问题。
值得一提的是近日海外媒体曝光了福特全新小型SUV的谍照图，预测该车将是翼博的替代品，比较遗憾的就是尾部的小书包被撤掉了。
总结：翼博作为小型SUV的先行者，它的性价比与综合实力真的不弱，面对越发激烈的市场它并没有被淘汰这就是最好的证明；
它已经在国内市场中征战多年，面对越来越强大的竞争对手，翼博只能不断更新才能巩固它的地位，在这竞争激烈的小型SUV市场中，翼博还有着很多问题需要它去一一化解，未来的路也更远更难。