MG名爵的前身份是英国跑车品牌，于1924年诞生于英国的一个小镇考利，在这几十年间，名爵经历过辉煌，也经历过落迫。2005年，名爵被南京汽车收购，从此沦为国产品牌，再两年之后，上汽成为名爵的新主人。在刚开始其实名爵在国内混得其实并不太如意，07年-16年这十年间，品牌旗下车型总销量也没有突破过万辆。
在2017年3月，名爵推出了全新小型SUV车型名爵ZS，算得上是名爵转型升级的先锋之作，4月份，名爵的品牌总销量就跃过了一万辆这根线，达到13853台，可以说是突飞猛进。其实也就是从这款车开启，名爵开始慢慢走向了正轨，走到主流视线，品牌总销量早已突破2万。而且自此之后，名爵推出的新车型基本都很有看点，比方说名爵6? 名爵HS。不过今天我们还是来看看这款打头阵的产品名爵ZS。
名爵ZS的外观设计非常漂亮，风格有点类似于马自达，偏向于运动精致。前格栅内部以点阵镀铬排列，看起来很是华丽，大灯内部的环形光源非常显科技感。车头线条层次丰富，下方还带有银色护杠，加之底侧的两颗雾灯，整体前脸非常犀利。
侧面是分段式的腰线设计，刻画得很明显，彰显力量感的一面。车顶从前往后慢慢下沉，风格更偏向于运动轿跑范，轮毂也简洁却不失设计感。车尾部分的设计同样不会令人失望，尾灯进行了熏黑式处理，线条凹凸有致，后包围宽大，与车头也有所呼应。
ZS的内饰与外观一样，同样是偏向于年轻运动的风格，方向盘为平底三幅式设计，中控台层次丰富，且略微偏向于驾驶座，并带有银色镀铬搭配，质感出色，内嵌式的中控屏上内置有蓝牙电话、手机互联系统等功能。
名爵ZS的配置说实话不算丰富，标配ESP、上坡辅助、LED远近光大灯、后排座椅放倒、遥控钥匙，都是比较简单实用型的。而在次低配开始，才配备中控屏、倒车影像这些功能。全景天窗也只有在部分车型上才出现。
名爵ZS的长宽高分别为4314*1809*1624mm，轴距2585mm，在小型SUV里面，这样的数据也只能说中规中矩，三围比竞争对手哈弗H2均要小，但是轴距要长上一点点，空间只能说一般吧，毕竟级别限制在这里。
动力部分，ZS搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率120马力，峰值扭矩150牛米，匹配5MT以及4AT变速器，4AT放到现在比较老旧。另外最高配车型搭载了一款1.0T涡轮增压发动机，最大功率125马力，峰值扭矩170牛米，匹配6AT变速器。
ZS的主销车型为1.5L版本，售价7.38-10.68万元，1.0T车型售价为11.58万元，在国产小型SUV里面，ZS的价格不像是宝骏510等车型那样属于非常便宜的那一类，与哈弗H2非常接近。不过ZS的销量相对来说比H2要好，今年来，H2的月销量都只在1-5千台这个范围徘徊，而ZS的单月销量在4-8千台左右，在5月份ZS还卖了8062台，也许有人会说，8千多台的销量算什么？但再看排行榜，ZS的销量比起同样是小型SUV的缤智、IX35?大众T-CROSS等都要出色。而且如果你结合ZS的产品力，ZS除了颜值非常高之外，在其他像空间、配置、甚至于动力总成方面其实都没有特别大的优势，还能取得这样的成绩，是真的很不错了。
