在大家都在说车市下行的时候，没想到强者愈强，弱者愈弱的趋势会这么的明显。就拿刚刚过去的6月份来说，一汽-大众率先公布了自己的销量成绩，整个品牌终端零售销量为125136辆，同比增长29%，环比上涨19%。这样的车市下，在大家的潜意识里觉得车企们能够活下去就很不错了，而一汽-大众以这样的成绩单示人，小编想说大众果然还是大众。
在这12万多的销量中，大家肯定会好奇都有哪些车型取得了不错的成绩。小编不看不知道，一看吓一跳，在一汽-大众旗下有七款车型月销过万，并且都在其各自的细分市场中扮演着重要的地位。那么，这七款月销过万的车型都有谁呢？
首先不得不说，一汽-大众在SUV市场的耕耘真不是盖的，虽然起步晚，但是好在人们对大众这个品牌有感情啊，所以说SUV车型上市后，迅速取得市场认可也是情理之中的事情。探岳，探歌这两款SUV的成绩都过万了，分别是12282辆和11919辆。取得这样的成绩，一方面和品牌影响力有关，当然更重要的是车型的定位和产品力都和整个市场契合。
再来说轿车市场，其实一汽-大众，不管是在车市顺境，还是车市逆境，轿车市场压根都没有怂过。而且小编觉得在这样的车市环境下，反而对大众这样的主流品牌更有利。因为，现在消费者在买车的时候并不会一味的去追求大，美而不实，更看重的是经济耐用，保值率高，品牌影响力大的车型，这时候比方消费者本来打算买某国产车，后来理想下来不如加点钱直接选择这样的主流车型。
所以能够看出一汽-大众旗下的家用车，像捷达，宝来，速腾，高尔夫，迈腾等等都是市场中的佼佼者。而这些车型的定位也好，价格也好，咱们老百姓又都能接受。而且，6月份的时候，由于国五排放标准清库存，所以即便这样的畅销车给出的优惠力度同样是不小。人们自然是更加乐于选择了。
现在的大众并不受车市的一点影响，足以看出它在国内市场中的影响力，而轿车和SUV的全发力，说真的，让小编有点害怕，尤其是一汽-大众又推出了廉价品牌捷达，这时候对于中国自主品牌来说恐怕真的是重磅一击，能扛过去的就是春天，扛不过去的就是冬天了。