虽然眼下沃尔沃销量不济，但也属于实打实的二线豪华品牌，按理说消费者应该比较追捧才是。不过就实际表现来看，似乎并非如此。
就拿沃尔沃S60L来说，作为一台车长达到了4715mm的中型车，起步价虽然定到了24.98万，但是在市场上其实不到20万就能入手了。虽然让利很多，但是销量却不见起色。
数据显示沃尔沃S60L在5月仅取得了972台的销量，1-5月也不过3600余台销量。说实话这样的成绩真的有些拿不出手。和起步价同样20来万的丰田亚洲龙相比，沃尔沃S60L在1-5月销量甚至还没亚洲龙一个月的销量多。
作为丰田中型车的旗舰作品，亚洲龙起步价20.88万，市场基本上没有让利，但是其在5月份还是取得了6000余台的销量，今年以来销量也突破了1.4万台，表现不错。
从价位上看，亚洲龙和让利后的沃尔沃S60L还是比较重叠的，其中亚洲龙空间更大一些，整车长4975mm，轴距达到了2870mm，同时动力上匹配了一台2.5L自然吸气发动机，最大功率154kw，峰值扭矩250Nm，变速箱方面匹配了一台8速手自一体变速箱。同时亚洲龙的科技配置也十分丰富，标配有胎压监测、ESP、车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助以及自适应巡航系统，科技配置可谓十分丰富。
而沃尔沃S60L呢？其整车长度不过4715mm，轴距2856mm，和丰田亚洲龙相比要小上一圈。而在动力方面，沃尔沃S60L配备了1.5T和2.0T发动机，其中2.0T发动机最大功率为180kw，峰值扭矩350Nm。配置方面，ESP、主动刹车、胎压监测、定速巡航均有配备，不过和亚洲龙相比同样要矮上一头。
显然，虽然沃尔沃是豪华品牌，同时给出大幅让利后已经可以和亚洲龙处在同一售价区间，但是就配置、空间而言，它都和亚洲龙存在不小的差距，消费者选择亚洲龙也就不足为奇了。
尤其是随着汽车市场愈发成熟，消费者在购车时也更加注重产品的使用价值和口碑，丰田在国内市场的口碑不必多说，其产品的可靠性和实用性也很受消费者追捧。而沃尔沃虽然安全口碑不错，但是因为产品品质问题频出也引发了不少吐槽，比如在今年6月份的投诉榜上沃尔沃XC60的共振问题就引发了消费者不满，从而进入了当月投诉榜前三的位置。
写在最后：
眼下车市进入存量竞争新常态，大多车企都使出了降价的撒手锏，从而提振销量。不过对于一些品质过硬的品牌而言，车市淡季反而成了他们的旺季，不仅销量上扬而且在市场上也鲜有让利，而这也是值得各大厂商思索的事情。
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