近年来，车市寒流席卷中国市场，叠加国五国六切换期等因素影响，以致各大车企接连"感冒"，销量下滑承压严重。以SUV细分市场为例，5月共卖出66.9万辆新车SUV，较去年同期下降9.6%，；而1-5月累计销量则为353.2万辆，同比下降11.7%。覆巢之下，安有完卵；整体车市不景气，导致哈弗H6、宝骏510、荣威RX5及别克昂科威等热销车销量纷纷大跌，下滑最为严重的宝骏510，5月销量近乎腰斩！
但就是在这样惨淡的市场环境下，东风日产奇骏却逆市实现销量同比"三连增"：3月、4月及5月份销量同比增速分别达32.9%、10.6%和0.5%，实在是非常难得。本来一切看起来都非常和谐，但却被近日一则车主的投诉给搅乱了。
根据车主之家数据，日前，一名来自四川内江的东风奇骏车主投诉称，其今年4月3日从成都一东风日产4S店购买了奇骏2019款2.5L豪华板四驱版新车，但在6月22日晚间于四川某地正常驾驶时，突然发现汽车左引擎盖冒白烟，同时中控报警器响，于是其赶紧靠边停车、熄火。其下车便发现引擎盖有明火窜出，随后赶紧使用灭火器灭火，但不管用；鉴于火大渐大，车主最终不得不撤离现场。车辆最后完全烧毁，但万幸人没什么事儿；后经消防初步认定，是车辆引擎内先起火所致。车主认为，肯定是新车质量问题所致。
刚提了才两个多月的新车，就毫无先兆地发生自燃，实在令人感到心塞。无独有偶，车快评在查阅车质网相关数据后发现，仅仅是近两个月来，就有不少车主就刚提的新车出现各种大小质量问题进行投诉的。
一位购买了2019款 2.5L CVT 智联豪华版 5座 4WD的东风日产奇骏车主投诉称，其在首保时即发现变速箱与发动机结合处出现滴状褐色油痕迹，而4S店表示对漏油源不清楚，仅在清洗后，让车主继续观察下。而在行驶了1500km后发现，低速或原地转动方向盘出现摩擦异响，严重影响驾驶体验。而另一位购买了2019款 2.0L CVT 智联舒适版 5座 2WD东风日产奇骏车主则投诉称，其提新车才5天，便发现新车后排座椅坐垫左侧皮面严重褶皱，轻轻按压，发现下方有空陷而无填充海绵。随后其向4S店反映，得到的回复却是：皮面褶皱属正常现象，不予理赔，令车主倍感心塞。
像这样就新车的投诉还有不少，车快评在这里就不一一赘述了。事实上，不只是新车投诉，车主们就其它问题的投诉也同样很多。尤其是发动机和变速器方面，像发动机爆震、发动机抖动、发动机功率不足、发动机排气故障、发动机漏油，以及变速器异响、变速器顿挫、变速器抖动及无法加速等，不一而足。
诚然，日系车依靠整体技术及工艺等方面的优势，在中国市场一直备受追捧；但从近几年的情况来看，整体口碑却呈恶化之势：早前东风日产轩逸因制动系统存在安全隐患而召回，后来东本CR-V"机油门"事件又一度闹得沸沸扬扬......现今东风日产奇骏品质问题又频频遭曝，不仅令人担忧，下一个"中招"的会否是它？当然，卖的好说明它还是有实力的，但如果仗着消费者的"宠爱"就"恃宠而骄"，那么终会得不偿失。试想，一个丢了口碑的东风日产奇骏，还会有谁去爱？东风日产奇骏需对此保持警醒。
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