一点汽车获悉，中国重汽今年上半年重卡总销量超过10万辆，与2018年同期销量79811辆相比增长25.3%。
2019年1-6月份，我国重卡销量为65.2万辆，其中前五大车企总销量约55万辆，占据市场84%的份额。
今年上半年，我国重卡销量排名前五位的企业分别是：一汽解放，销量17.3万辆；东风集团，销量12.6万辆；中国重汽，销量10.1万辆；陕汽集团，销量9.9万辆；北汽福田，销量4.7万辆。
从市场表现来看，中国重汽上年年销量排名行业第三，占据市场15.5%的份额，销量与上年同期相比增长显着。这是自从去年9月份以来，谭旭光正式重新执掌中国重汽并进行一系列大刀阔斧的改革举措而取得的初步成效。
今年以来，宏观经济下行，汽车行业整体表现低迷，加上国六排放标准实施的影响，我国重卡市场销量不够强劲，没能达到去年同期的水平。
谭旭光
在重卡市场整体表现平淡的大环境下，中国重汽却以超过25%的增速挺进10万辆大关，这与谭旭光对中国重汽的技术、企业战略、生产、财务、人事等方面的改革有着莫大的关系。根据中国重汽的财务统计，今年1-5月份，集团营收534.7亿，同比增长1.83%；利润31.4亿，同比增长19.4%。
无论是销量，还是财务数据，截至目前，谭旭光均交出了一份让人满意的答卷。
在谭旭光的改革中，打破了中国重汽排资论辈的传统，通过公开竞聘选拔中层管理人员。通过这一举措，中国重汽的中层管理人员从数量上由之前的329人减少至234人，并实现了“年轻化”，给管理团队注入了新鲜血液，增强了活力。
从本周一起，我国重型汽车正式进入“国六”时代。
中国重汽是“国六”排放标准制订的参与者，配合有关部门为标准制订提供了大量详实的数据和切实可行的建议。
目前，中国重汽的主销车辆已经实现了“国六”全面覆盖，包括汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔四大品牌。今年下半年还将推出新的符合排放标准的大马力发动机产品。
根据发展目标，中国重汽今年的研发费用将增加到20亿元，打造一支5000人的研发团队，在济南建立中央研究院，实现重卡、中卡、轻卡、轻型商用车研发全面覆盖。
根据规划，2019年中国重汽要实现14.5万辆重卡的销售目标。从目前的情况来看，随着谭旭光推行的各项改革举措的强力落地，这一目标将有望超额、提前完成。（一点汽车 钱塘吴彦祖）
原标题：谭旭光改革成效初显：中国重汽上半年重卡销量破10万辆，营收实现大幅度增长