全新一代奥迪Q5L从上市至今销量持续不济，几乎被奔驰GLC、宝马X3压过半头。究其原因主要也是对比老款的Q5居然减配了，减配没关系，那价格好商好良就好说，但是价格呢又玩群不符合消费者的预期，都嫌弃太高，口碑不再，吐槽增加，销量自然而然一跌再跌，月销过万的辉煌至今年5月不曾重现，也是引得一片唏嘘。
就在这时候，奥迪Q5L强势逆袭，6月份销量不再呈下滑趋势，不仅如此还同比增长64.7%，成为了奥迪6月份销量大幅度增长的主要功臣。硬是用6月份14194辆的销量数据一雪前耻，拉高了奥迪在6月份的整体销量，奥迪总计6月份销量58788台，不但同比增长22.5%，也因为刚截止到2019年上半年销量数据，上半年较去年还同比增长2.1%。
但是与此同时，不明所以的大众就会有一个疑问产生，6月份之前奥迪Q5L的销量几乎不堪入目，那么6月份是和缘故迎来高潮呢？不关心车市的消费者或许稍有不解，但是比较关心车市变化及政策的这部分人群应该已经有一个猜想了。毕竟国五国六清库存已经不是一个秘密了，那么奥迪Q5L正是借着这个时机，将国五车型在6月份以价格优势悉数送入消费者手中。
经过进一步了解，不仅因为五国国六交替的原因，各地的大小车展在其中也起到了不小的推动作用。奥迪Q5L国五国六车型的差价在1万左右，然后加上5-6万元左右的国五车型优惠，还能再和经销商砍价，买奥迪Q5L的人群自然就增多了，这还仅仅只是重庆地区的优惠。据可靠消息，其他地区还出现了近10万左右的优惠，这个价格着实让人心动了。
由此来看，终端优惠对消费者的诱惑确实不小，希望下半年奥迪还能入6月份一样呈上升趋势。
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