宝骏神车跌下神坛 销量上演过山车 今后会怎么样呢？

映璇汽车工作室 朱智赢

虽然目前各大车企都有旗下的招牌车带来不少的销量，但是整个国内汽车市场的销量明显不如从前。

那么为何国内汽车销量下行这么严重？因素有很多，政策的，社会的，经济的。例如交通日渐便利，消费者更加理性，限牌限行等诸多问题都会随时的影响国内汽车市场的销量。而且国六将至，但是国六车型并不多，价格不菲，消费者也不愿意选择这个时候去消费购买，因为可选择的车型并不多。还有，油价总体趋势上涨，车的保养和维修维修费用高等诸多因素。

种种因素导致国内汽车销量大幅下跌，今天我们就挑了一款曾经极度火爆的一款国产SUV来分析下它的销量历史。

宝骏510

宝骏510的销量曾经是不可一世的，作为一款小型SUV，去年1月份达到月销5.8万辆的恐怖成绩。可以是好景不长，在紧紧过去一年半之后，宝骏510的今年5月销量回落到1.3万辆，虽然1.3万辆也是很多车款可望不可及的销量。但是这对比宝骏510一年半以前的销量简直低的不行，这还不算完。在一个月以前，也就是今年4月分，宝骏510达到了它的销量冰点，月销量只有4千多辆。这种过山车的销量变化幅度确实让这款网红SUV有些提心吊胆。那么它的销量降低，原因究竟在什么地方呢？我们来粗略的分析下。

第一点，价格的影响导致消费者对车廉价感印象深刻，配置和价格成正比

国产SUV本就是大多都打着“物美价廉”的旗号进行销售，宝骏也不例外，宝骏510的官方指导价是5.48-7.78万元，这个价格真的是几乎所有普通消费者家庭都可以接受的价格了，但是一分钱一分货的定律是任何车企都无法逾越的，5万到8万的售价区间，还要考虑成本，只能在配置上动刀，能少则少，毕竟企业需要考虑利润问题。塑料内饰、塑料方向盘、织物座椅，使用钢轮毂，没有前雾灯，方向盘没有多功能控制，没有中控屏幕也没有舒适性配置。虽然缺的太多，但是考虑售价，其实也是公平的，本身汽车市场就没有真正的物美价廉。在廉价感，安全性低，配置大量缺失的基础上，消费者冷静下来之后，难免会对车的进行深思熟虑，具有更好消费能力的消费者一般都会去考虑更合适的车型了。

第二点，科技在进步，市场在变化

宝骏510的销量和便宜是离不开的，它目前的配置根本就跟不上目前的市场了。宝骏510搭载的AMT变速箱，顿挫感强烈，并没有自动挡的快感。宝骏510急需升级更好版本车型来满足消费者。

第三点，车毛病多，后期保障不到位

总会有人说，宝骏510才那么点钱，你对它的要求是不是太高了。其实小编认为则不然，作为一款面对大众的车，价格这个挡箭牌不能一直用。很多消费者反映，买车后，510质量问题繁多，AMT变速箱体验感觉差，车内异响，车身生锈等等一系列问题频繁出现。

宝骏这款510神车跌下神坛绝不是偶然，暴露的诸多问题就是对销量直接的影响。不过还是希望宝骏可以把510做的更好一些，以面对当今市场消费群体，毕竟这个价格的车是不多见的，如果有一定的提升，相信销量还会变得更好。