和无数学子一样，各车企也陆续迎来自己的上半年成绩单。
在大基盘车企中，东风日产逆势中保持住了增势，6月终端销量101681辆，同比增长0.8%，1-6月累计终端销量532105辆，同比增长0.3%。
以前5月销量统计，东风日产的总体市场占有率稳步提升至5.9%，合资非豪华品牌市场占有率达10.1%。
从子车型来看，舒适阵营和SUV阵营均表现不俗。
舒适阵营，轩逸6月终端销量高达35761辆，1-6月累计终端销量209557辆，同比增长4.6%。第七代天籁6月订单破万，达10923辆，终端销量8002辆，环比劲增34.3%。
SUV阵营，奇骏6月终端销量18572辆，同比增长8%，1-6月累计终端销量105603辆，保持着9.3%的高增长。全新逍客6月终端销量14926辆，同比增长12.5%，1-6月累计终端销量高达77472辆，同比增长10.5%。劲客6月终端销量4877辆，同比劲增73.4%。
动感阵营，骐达6月终端销量6505辆，同比增长13.1%。蓝鸟6月终端销量4773辆，同比劲增43.3%。
在全国有16个省市提前实施“国六”之际，东风日产快速应对，率先于今年年初起，全面生产销售“国六b”标准汽车，全力打赢国六市场攻坚战。
渠道方面，东风日产持续打造与经销商的和谐平衡生态共同体，专营店网点数达到813家。
东风日产还领行业之先，发布“品质无忧承诺”，为消费者送去“7天质保换新&首、二保无忧享受”的权益。
车透君认为，越是在弱市下，东风日产越是展现出了自己的体系实力，也朝着“合资品牌TOP3”目标不断迈进中。