刚进7月，就被红旗6月的逆天的销量刷了屏，7月1日，红旗汽车官方率先发布了6月份销量情况，红旗品牌总销量突破8千辆，同比增长167%，环比增长25%。实现了连续16个月同比增长。而且，在今年上半年的销量，就已经超过去红旗在2018年的整体销量，一汽红旗2018年全年累计销量3.14万辆，而今年上半年累计整车销售就已经达到了3.32万辆，按照这个增长趋势来看的话，红旗想要在2020年完成10万辆的年销量目标并不是难事。
能够去的如此骄人的成绩，首先要把功劳归于一起红旗的掌门人——徐留平，徐留平早年在长安汽车的时候，他就带领长安夺得过自主品牌销量冠军。从长安到一汽，徐留平显得游刃有余。在徐留平的支持下，一汽红旗品牌经销商从去年开始就快速铺设，截至2018年底，一汽红旗累计已有104家红旗体验中心落成并投入营业，现有几十家红旗体验中心在筹建当中。此外，红旗也与天猫、苏宁等线上电商合作，积极展开了线上销售平台建设。这才是2018年实现红旗轿车销售达3万辆的关键。
其次就是产品线的丰富，特别是今年上市了HS5，是红旗历史上的首款SUV，真皮座椅、实木饰板、全景天窗、BOSE高端音响，以及一众“黑科技”，包括自适应巡航、自动泊车等，并搭载红旗智联系统。这些增配不加价的配置为红旗汽车的销量立下了汗马功劳。再加上原先的H5，两款重头产品。而更重要的是现在红旗的产品都不再是高高在上的定位了。都是普通家用车的定位，降低了购买门槛，这也是红旗品牌销量提升的原因。
最后就是品牌的建设，一汽红旗通过营销活动，不断刷新消费者对自身的固有认知。无论是和故宫达成战略合作，还是承办春晚，都是在用全新的方式，讲述红旗品牌60多年的沉淀的文化和品牌魅力。另外一汽红旗启用了全新的品牌公关传播方式，如邀请靳东为红旗品牌代言；着名企业家曹德旺成为红旗订制L5的首位车主；新生代奥运冠军武大靖成为红旗H5首位车主，也使红旗品牌传播更加广泛，逐步进入主流消费者的视线。
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据了解，红旗还会继续加入新的产品车型，电车，混动，和细分市场的燃油车型，相信随着新成员的加入，一汽红旗汽车的销量将会更上一层楼。