近日，东风日产公布了最新的销售数据，2019年6月份总共售出新车10.16万辆，同比微增0.8%，今年上半年累计销量达到了53.21万辆，同比增长0.3%。在6月份除了轩逸、逍客、奇骏三款主力车型外，换代之后的全新天籁也终于迎来增长，其他几款冷门车型像骐达、劲客、蓝鸟等，也都有不同幅度的提升，一起来看看吧！
轿车方面，轩逸在6月份斩获了35761台，成绩依旧是遥遥领先。目前全新一代轩逸上市在即，日产也是把现款车型改名为经典款，未来将继续采取同堂销售的策略。全新轩逸在外观上全面向大哥天籁靠拢，变得更加年轻时尚，内饰设计和车身尺寸也有所提升，动力总成则与现款保持一致，依旧是1.6L＋CVT的动力总成，是一台绝对合格的家用买菜车。
在去年年底上市的全新日产天籁，在换代之后始终没有找回当初的状态，成绩与两位老对手凯美瑞和雅阁越拉越大。不过在6月份，全新天籁终于迎来转机，单月售出8002辆，环比增长了34.3%，同时订单量也达到了10923台。这一代天籁除了外观颜值上的改变以外，最重要的就是其部分车型搭载了一台全球首款可变压缩比的2.0T发动机，0-100km加速时间只要6.4秒，已经比一些小钢炮还快，这无疑对年轻人更具吸引力，只不过21.58万的起售价格稍高，如果未来优惠能再大一些，相信它的销量还有很大的提升空间。
SUV方面，奇骏再次售出18572辆，同比增长8%。日系的三款紧凑型SUV里，相对于CR-V和RAV4来说，奇骏的空间并不是最大的，但得益于日产的“大沙发”，它的舒适型非常好，油耗表现也十分经济，而且在去年改款之后，部分车型还配备了BOSE音响，使它在这个级别里的竞争力进一步加强。
刚刚完成中期改款的日产逍客，在6月份贡献了14926辆，同比增长12.5%。新款逍客在外观和内饰细节上都变得更加时尚，全新的方向盘造型也不再为人诟病，用料也更加厚道。同时新车取消了1.2T版本，只保留了2.0L+CVT的动力组合，综合实力在15这个级别中是非常适合家庭用户的。
其余车型中，劲客6月终端销量4877辆，同比劲增73.4%。骐达6月终端销量6505辆，同比增长13.1%。蓝鸟6月终端销量4773辆，同比劲增43.3%。至于骊威、阳光、西玛、楼兰等特别小众的车型，目前的销量还不得而知，未来小编会为大家做更详细的报道，敬请关注！