提及一汽，你会想到哪些品牌？
也许很多人的第一反应是：一汽丰田、一汽奥迪、和一汽-大众等合资品牌。
这也倒无可厚非，毕竟无论是品牌知名度还是车型保有量，这些合资品牌的确要更胜一筹。
但事实上，除了合资品牌风生水起外，一汽旗下的自主品牌也都有着长足的进步。除了我们大家都有目共睹的红旗品牌外，另一个品牌，也在悄然发力。它就是我们熟知的一汽奔腾。
提起一汽奔腾，也许很多人对它的印象依然停留在B50、B70那个靠着家轿称王的时代。但俗话说：今时不同往日，一汽奔腾也在发生着翻天覆地的变化。而这些变化，则全部体现在了销量上。
销量暴涨，新车难掩光芒
诚然，与吉利、长城、上汽等早已站稳脚跟的中国品牌第一梯队相比，一汽奔腾并不算是“大鳄”。但是，如果抛开基数看增速的话，一汽奔腾恐怕不容你忽视。
在当下这个中国品牌较为艰难的时刻，一汽奔腾却上演了逆势增长的戏码。根据一汽奔腾的官方数据显示，6月份一汽奔腾达到了13434台的销量数据。虽然总量不大，但却达成了同比增长167%。上半年累计销量仅5万辆，同比增长4.1%。整体而言，在大环境下行的当下车市，对于一汽奔腾而言，这样的成绩已经是值得肯定的表现了。
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而纵观一汽奔腾目前的产品阵容，其实应该可以猜测出，到底谁是“功臣”。对，就是一直活跃在公众视线的奔腾T77。五月份，奔腾T77单月销量达到了4300台。这样的表现，甚至已经无限接近吉利远景SUV了。所以，这么看来，中坚力量必然是T77。
据悉，为了延续这一势头，一汽奔腾还将在2019年的下半年继续推出新车型。包括T33、T99以及T77的1.5T版本。其中T33是定位略高于X40的小型精品SUV。至于T99，从命名就能看出，这就是一汽奔腾新战略下的旗舰SUV产品。这两款新车，预计会在第三季度正式推向市场。
创意新颖，营销功不可没
客观来说，在当下这个整体行业下行的时刻，合资车型价格的不断下探，让中国品牌的生存状况愈发艰难，尤其是对于一些非一线的中国品牌而言，更是雪上加霜。而一汽奔腾，无疑就是身处在这个段位的典型代表。既然如此，为何在强敌环伺的环境下，一汽奔腾却实现了逆袭？
其实，在笔者看来，这与一汽奔腾忽然开窍的营销有着分不开的关系。过去，我们眼中的一汽旗下的自主品牌，一向是在营销方面偏向保守的。毫不夸张的说，这些品牌的营销活动可以说是少之又少。在这个酒香也怕巷子深的时代，如此保守的方式，必然难以进一步开拓市场。
但是，这一局面，在一汽奔腾身上也发生了转变。“奔腾T77拉动35吨坦克”、“奔腾X40空头翻滚试验”，相信即使是很多不关注汽车行业的人也都会有所耳闻，传播效果更是不言而喻。
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当然，从专业的角度来说，这些营销活动所带来的测试结果到底值不值得参考，这个且另说。只从营销的角度来看，一汽奔腾这次真的是下足了功夫。通过这些营销案例，向消费者充分的展示了一汽奔腾目前产品的过硬的性能和安全性。
这也是目前一汽奔腾的营销思路，在前不久的中国汽车金象奖颁奖典礼现场，一汽奔腾的相关领导也向汽车情报新媒体表示：“打着就能卖车”的时代已经不存在了，现如今的营销，更注重的是给客户创造价值，所以今后我们的营销活动也是会围绕着客户的需求来展开。”
结语：从目前的市场排序而言，一汽奔腾虽然正在快速进步，但仍有很大的提升空间。不过，换个角度来看，一汽奔腾在一汽集团的赋能下，实则拥有着更丰富的造车经验。而今，一汽奔腾不再“羞于传播”，真正开始从产品、营销多方位开火，相信这样的一汽奔腾，很快将再上一层楼。