别克凯越曾经也是国内汽车市场的金字招牌,总销量达到268万辆,让众多竞争对手都羡慕不已,凯越停产之前月销量仍然能过万辆,可是为了给英朗让路,同时拯救雪佛兰陷入泥潭的销量,通用狠下心选择停产别克凯越,随之带来的效果是非常显着的。
首先英朗上市不久销量就突破万辆,雪佛兰科沃兹也持续热销,目前成为家族中最畅销的轿车,同时别克开启高端之路,20万以上车型销量大幅度上涨,当通用觉得停产凯越的目的达到了之后,又把它重新复活了。
2018年6月22日新款凯越上市,使用别克最新家族式设计,前脸飞翼式进气格栅搭配左右两侧造型犀利的前大灯,看上去年轻很多,符合当下年轻消费者的审美眼光,长宽高分别为4468×1765×1469毫米,轴距2611毫米,空间是一款标准的紧凑型轿车。
内饰变得精致很多,使用纯黑涂装中控辅以镀铬饰板装饰,看上去比英朗还要上档次,全系标配ESP、后雷达、发动机启停、上坡辅助、天窗、车联网、PM2.5过滤等功能,配置非常厚道。
动力上搭载三缸1.3L动力,注意这是一台三缸发动机,最大功率107马力,峰值扭矩133牛米,性能虽然算不上多么强悍,但满足日常代步也足够了,现在凯越指导价8.39-9.99万元,市场有2万左右优惠,最低6万即可入手。
但很可惜,凯越停产的时候就已经宣布它的时代过去了,如今是年轻消费者的时代,对他们来说凯越没有什么情怀可言,加上市场消费升级,消费者更加选择更高端的车型,因此通用当初不如就让凯越彻底停产,成为一个美丽的回忆,现在仓促复活最后只能惨淡收场。
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