2019年已过完一半，每年年中都是买车高峰期的开始，无论是考试结束的学生家庭还是暑期放假的工作群体，都急需一款靠谱的车开着去自驾游或者为下半年的代步做准备。一款车好不好，需要在意的方面有很多，比如空间、动力、舒适等等。但对于我们消费者来说，往往不会那么细致的去看一款车的各个方面，也没有那么多的精力，小编也不可能在一篇文章里把所有的车型进行比较，且不说数量庞大，适合每个人的车也都不一样。所以，销量的高低，往往成了判断一辆车是否值得买的第一要素，毕竟，如果车真的好，销量也一定不会差。好了，废话不多说，我们来看看6月份的轿车销量情况：
可以看到，大众依然强势，排行榜前十里面，大众占了一半，说明消费者对于大众的品控在很大程度上还是非常放心的。其中在大众里排名第一的大众朗逸拉开了第三名的丰田卡罗拉有将近一万辆的数据。但是，作为之前一直保持着销量冠军的朗逸，在这仲夏6月还是被一直紧随其后的日产轩逸给反超了，做了一次老二。轩逸之前一直都是万年老二，这次也算是打了个漂亮的翻身仗。
往后看的话，由于捷达和速腾的换代，其销量也是有一定的增长，属于正常现象，之前一直霸榜的日系三杰现在只剩下了丰田卡罗拉和日产轩逸还在前十里，换代后的雷凌有所上升排名十二，“神车”思域排名第十三，大更新后的八代凯美瑞排名十四，而新一代“神车”亚洲龙却并没有如大家所愿的上榜。
再往后，福特终于再次崛起，之前福特的销量下滑可以用大跳水来形容，而这次福睿斯的销量又回到了前列，六月总共售出12030台，位列25。其实小编一直觉得，福特车挺不错的，之前的销量迅速下滑可能是因为三缸机不能被大众所接受导致、再加上福特的宣传力度确实不太够所致！但有句话说得好，是金子总会发光的，希望百年福特不要对不起消费者的期待，做出更好的产品来！
最后，来说说咱们的国产车，前二十里，唯一上榜的为吉利帝豪，其余皆为合资品牌。然后到第二十一位才又是咱们国产品牌的吉利帝豪GL，可见，在国产品牌里，吉利有些出现垄断的趋势了。而后依次是排名27的吉利远景、排名35的宝骏310、排名43的奇瑞艾瑞泽。但从综合的大环境来看的话，咱们国产品牌还得继续努力啊！
（文/XZY）