在2019年上半年，国内汽车行业经历了消费市场低迷、国六标准提前实行、新能源车补贴退坡，整体环境不太乐观。这也就意味着在今年剩下的几个月里，各个车企将要推出的产品将直接影响到全年的销量，甚至是下一年的整体规划。那么今年下半年又有哪些新车承担如此重要的角色呢？今天我们就来盘点一下。
1.全新卡罗拉
一汽丰田-全新卡罗拉的姊妹车型：广汽丰田-全新雷凌已经在前不久提前换代。从全新雷凌上获悉的信息来看，全新卡罗拉将基于丰田的TNGA架构打造，长度、宽度相比现款车型有所增加，轴距维持2700毫米。
三大件部分，预计全新卡罗拉将和全新雷凌一样，搭载1.2T四缸发动机和1.8L双擎动力单元，分别匹配可模拟10挡的CVT变速箱和行星齿轮结构的E-CVT变速箱。另外，全新卡罗拉的后悬挂也将从扭力梁升级为官方宣传的双叉臂独立后悬挂。
值得一提的是，全新卡罗拉双擎的电池组将由现款车型上的后备厢位置移到后座下方，释放了后备厢的空间。价位部分，预测全新卡罗拉的指导价将比全新雷凌11.58万到15.28万的区间略高一点。
2.全新轩逸
既然长期位于合资紧凑型家轿销量榜TOP 5的卡罗拉也将换代，那么另外一位直接
竞争对手：轩逸也坐不住了。据相关渠道获悉，出自CMF模块化平台的东风日产-全新轩逸将在本月中旬上市，比全新卡罗拉提前大半个月销售。
作为第十四代车型，全新轩逸采用了日产Vmotion 2.0概念车上最新的家族设计语言，与已经上市的全新天籁在外观上有较高的相似度。尺寸部分，全新轩逸相比现款车型会在长度上增加10毫米，宽度上增加55毫米，轴距也会加长12毫米，而高度降低56毫米，简单来说就是更长、更低趴。内饰部分虽然有所改变，但却没有外观改变的那么大刀阔斧，整体氛围还是很偏向于温馨居家风格，比较适合该车型的主力消费群体。
三大件部分，新车将搭载第三代的HR16发动机，也就是现款1.6L发动机的改进版本，满足国六排放标准的同时还可以降低6%的油耗，达到4.9L/100km的成绩。这款发动机最大马力为139匹，峰值扭矩为169牛·米，比现款动力有所提升。而变速箱部分，依然是匹配CVT无级变速箱，主打舒适和平顺。悬挂部分，新车的后悬挂维持扭力梁的结构，符合这个级别的平均水平。
3.全新马自达3
拥有一众黑科技的马自达，预计在今年9月将要推出全新马自达3，或将采用全球一致的命名方式，也就是“MAZDA 3”。动力部分，新车将继续搭载创驰蓝天的1.5L自吸发动机和2.0L自吸发动机，最大功率分别为117匹和158匹，并且满足国六的排放标准。变速箱部分，匹配的是6MT和6AT变速箱。
外观方面，全新马自达3采用第二代魂动设计理念，和之前在各大国际车展上亮相的概念车有着较高的相似度，中网相较现款车型也将加大面积，或将使用熏黑的蜂窝式设计。内饰部分，中控台采用双色设计，车内整体风格保持简约动感风格，让驾驶者更加专注于驾驶。值得一提的是，新车搭配了马自达最新的 HMI人机交互系统，使用上更为便捷。
据了解，全新马自达3也将提供两厢和三厢版本车型供不同消费者进行选购。
4.领克03+
说到今年最值得期待的新车，领克03+应该是其中之一。2.0T的高功发动机，最大马力254匹，峰值扭矩350牛·米；搭配8AT手自一体变速箱和四驱系统，领克03+在5.9秒就可以破百。这个成绩，在中国品牌之中绝对是名列前茅，也足以让它与高尔夫GTI、福克斯RS分庭抗礼。
除了优异的性能，整车的碳纤维运动套件、双边四出排气、扩散器、扰流尾翼都营造出了不错的外观造型。而内饰部分也非常竞技，在仪表台、车门板、档把、座椅等位置采用了大量的翻毛皮材质，以区别普通版车型。
