前几年的汽车市场可以说是异常火爆，尤其是13年开始汽车市场增速迅猛，再加上当年的SUV热，很多品牌只要有SUV就能卖的不错，于是各大车企抓紧上马SUV车型，为的就是快速抢占市场。而很多未涉足汽车领域的品牌也开始宣布造车，加入汽车行列。13年开始起，北汽幻速、比速、宝沃、斯威、汉腾等品牌都是这几年诞生的。而且上市后销量都还不错，尤其是北汽幻速，销量节节攀升，成为我国第一个品牌诞生仅一年，销量就突破15万台的车企。
北汽幻速的来历可能大多数人都不怎么了解，北汽幻速其实是由银翔集团投资并控股，北汽集团参股的一家企业，全称为北汽银翔汽车有限公司，对外一直宣传自己是北汽集团·西南基地。实际上北汽幻速和北汽也仅有资质和投资有点关系，旗下的车型大多数都是自研或采用北汽商用的微面平台打造的，与北汽乘用车关系不大。根据天眼查来看，北汽银翔当前的股东共有五位，分别是北京汽车集团有限公司、重庆银翔事业集团有限公司、重庆银翔贸易有限公司、国开发展基金有限公司和重庆银翔投资开发有限公司，持股比例分别为26%、22.03%、23.3%、12.65%和16.02%。其中银翔集团及其子公司控股比例达到了61.35%。
而银翔集团是一家靠摩托车发家的企业，在看到汽车市场发展迅猛，并且潜力巨大的情况下，所以才和北汽合资，组建了新公司，借用北汽的资质以及技术打造了一系列的全新车型。刚刚上市的时候销量确实不错，比如旗下的幻速S3曾单月卖出了2.22万台，要知道这可是当年上市仅一年的新车型和新品牌。不过目前北汽银翔的母公司银翔集团也面临着财务紧张的问题，从而导致了幻速现在的窘迫局面。
然而北汽幻速坐火箭式的增长最终也“失速”了。自去年初开始北汽幻速销量就出现了急剧下滑，销量一天不如一天，到了18年的中旬左右，北汽幻速被爆出了停工待产，随后多地爆出了经销商退网，4S店一夜之间人走楼空，虽然报道有些夸张，但是幻速的4S店数量还是以肉眼可见的速度在一家家的减少。到了今年幻速更是传出了即将重组的消息，根据现有的消息来看北汽幻速将被整体打包售卖，而北汽银翔旗下的品牌幻速和比速可能也被弃用。
为什么幻速会变得如此不堪呢？其实幻速之所以能卖的好，主要原因还是赶上了好时候，当年的汽车市场是相当的火爆，任何车型都能在一夜间变成热销车。更何况北汽幻速当年用着微面的后驱平台打着SUV的名号闯荡江湖，凭借超低的价格让很多买不起SUV的消费者也有了和SUV触电的机会。
然而经过市场的历练，幻速的销量却节节败退，产品质量不佳、维修成本高、配件稀少、厂家4S店态度差、再到后来的停产和退网风波，幻速从销量黑马的巅峰时期再到如今销量谷底的惨淡时期仅仅用了4年不到的时间，可以说飞的高也摔得惨。曾经的销量黑马变成了人人喊打的品牌，被很多网友称为比纳智捷还坑的汽车品牌，甚至有网友说北汽幻速就是“垃圾中的垃圾”当然这样讲确实过分，但是也从侧面反映了北汽幻速存在着不少的问题。
如今幻速留下了一地鸡毛，全国众多车主面临这汽车无法维修、配件无法购买。再加上本身质量问题堪忧，很多车主表示担心幻速如果真的重组或倒闭它们买的车怎么办？毕竟很多人当年买这一台车几乎是花掉了自己大部分的积蓄，而且幻速主要面向的市场就是三四线城市以及县域农村市场，对于本来收入就不高的农民来说，高高兴兴买了一台车，却被厂家抛弃，对于它们来说打击是相当大，所以我们还是希望，能有投资方能注资幻速或由政府接管，毕竟保障现有车主的利益才是最关键的，尤其是很多消费者第一次买车就选择了幻速选择了国产品牌，如何不让它们对中国制造失望才是最关键的。
