2019年6月轿车销量排行榜出炉了,上汽大众的朗逸销量高达33817辆,再次卫冕本月销量冠军。东风日产的轩逸销量达到32629辆,排名屈居亚军,由于全新轩逸即将上市,届时轩逸将如虎添翼,销量超过朗逸,还是有很大可能性的。
2019年6月份轿车市场销量实现85.1万辆,同比下跌11.4%,跌幅减小。1-6月轿车市场累计销量达494.8万辆,累计同比下跌13.2%。
大众朗逸在今年以来一直稳居销量的榜首,与大众朗逸PLUS的贡献是分不开的,因为位居第二、第三的轩逸、卡罗拉都处于产品生命周期末期,各自产品竞争力相对有所减弱,但是轩逸、卡罗拉各自的换代产品都即将上市,一定会给朗逸带来不小的压力。
作为自主品牌中长期占据销量前十的吉利帝豪,在6月的销量中遗憾跌出前十,吉利帝豪自2009年上市以来,虽中间有改款,但还未换代,产品竞争力肯定是有所下滑,且吉利的新车缤瑞也会对其销量造成一定的影响。
北汽EU系列进入了前十,新能源车型销量波动较大,在6月新能源过渡期结束,新能源的补贴开始大幅下滑,北汽EU系列可能只是属于补贴退坡前的冲量而已。
大众速腾在5月、6月的销量都跌出了前十,且同比跌幅均较大,并且改款上市的速腾没有带来销量的提升,反而加剧了下滑,一个主要的原因是新款定价过高,新款指导价区间为12.88-19.19万元,已经触及到本田雅阁、丰田凯美瑞等中型车的入门款价格,甚至已经进入奥迪A3的价格区间,因为价格的问题,自然会失去了一些原有的潜在客户。