引导：
【丶平凡说车原创 轿车销量】在轿车领域中，竞争越来越激烈，以往在轿车排行榜单中，大众占有主导地位，不过从近年来，日系品牌逐渐在国内汽车市场崛起，在更新换代上在同级别中脱颖而出，加上日系品牌一贯为性价比着称，从而在紧凑级车型和中级车型领域中，日系品牌在国内的销量格外亮眼。
关于一直统治国内汽车市场的大众，由于售价方面，加上产品力并不是特别突出，从而在销量上出现逐渐的下滑。
大众朗逸：
朗逸在6月份轿车领域中，勇夺第一的位置，共销出了33817辆，虽然朗逸在售价和动力以及内饰的质感，得到很多网友的吐槽，但从销量来看，朗逸在国内消费者心目中，依然为目前紧凑级轿车的销量冠军，大气的外观丶接近标准中级车的尺长丶充裕的中级后排空间丶加上大众品牌的影响力，虽然在同级别中性价比并不突出，但全朗逸Plus的外观在同级别，非常具有吸引力。
宝来自从换代以来，采用了全新的外观设计语言，显得年轻时尚，内饰运用了家族式布局，而且从目前终端有一定的优惠，本来起售价就不算高，加上一定的优惠力度，就显得具有一定的性价比，仅仅是针对大众旗下的紧凑级对比，如果放在合资品牌里面，宝来没有性价比可言，宝来在6月份销出了26643辆，同比例增长29.4%。
东风日产轩逸：
这一代轩逸以走向了生命末期，在6月份销出了32629辆，但以日系品牌一贯的可靠性和稳定性，以及超高的性价比，赢得的不错的口碑，轩逸这么多年以来在国内的销量一直都比较突出，主要的原因还是各方面在同级别紧凑级轿车中，比较突出，例如：燃油经济性丶配置丶售价丶乘坐的舒适性度等等，加上上述所说的三大件稳定性，是一款接近完美的车型。
值得注意的是，全新14代轩逸，将会在8月份正式上市，全新的轩逸不管是在外观还是内饰，都进行了全面的升级，动力上进行小幅度的调整，不知售价如何，但放在如今的紧凑级轿车领域中，依然非常具有竞争力。
丰田卡罗拉：
谈到丰田这家汽车品牌，就会联想到均衡二字，但从近年来丰田旗下车型的换代来看，貌似已经不再是我们以往熟悉的丰田，就拿换代换代的凯美瑞为例子，不管是普通版还是运动版，外观和内饰强调了，年轻丶时尚丶运动丶前卫的设计理念，而且在形式感受上发生了质的转变，调教的越来越像德系，而且在安全系数上得到了很大的提升。
这一代的卡罗拉以走向了生命末期，在6月份销量28527辆，和轩逸一样都会在8月份进行上市，换代后的卡罗拉基本和全新雷凌相差不大，除了外观和配置上差距外，其它方面保持一致，至于后续的表现如何，还得看市场的反馈。
本田思域和雅阁：
十代思域相信大家也非常熟悉了，运动型紧凑级车，以及强悍的动力和帅气的外观，打动了众多年轻消费群体，加上本田在国内的影响力，销量随之而然一路高歌，在6月份销量25641辆，同比例增长55%，自从中期改款以来，思域在外观上进行了运动化调整，从而使得在运动型轿车领域中，进一步的提高竞争力。
十代雅阁在6月份销量19549辆，全一代的雅阁在主流的中型轿车帕萨特丶迈腾丶凯美瑞丶天籁中，性价比最高，在同价位区间基本上只有雅阁可选，所以换代后销量突飞猛进。
别克英朗和雪佛兰科鲁泽：
英朗在6月份销出了24973辆，同比例增长107.8%，虽然英朗在国内紧凑级轿车中消沉了一段时间，但随着优惠力度不断增加，在销量上有了明显的提升，就算三缸引擎又如何，毕竟三缸引擎从目前来看，是汽车发展的趋势。
科鲁泽在6月份销量17807辆，科鲁泽是雪佛兰今年新上市的一款紧凑级轿车，新车的外观分别了两个版本，分别为普通版和运动版，较低的售价加上炫酷的外观，打动不少年轻消费者，虽然全系都配备了三缸引擎，但同级别较低的售价，依然具有很强的竞争力。
关于大众桑塔纳和北汽新能源，桑塔纳完全处于情怀车型，在各方面的表现都比较中庸，而且在外观和内饰以及配置上放在如今有些落后，至于北汽新能源，由于6月新能源过渡期结束，新能源补贴开始大幅度下滑，北汽EU系列可能只是属于补贴退坡前的冲量而已。
你们怎么看6月份轿车前十销量呢？欢迎前来留言及讨论。
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