转眼，又到了公布月销量数据的时候。比起销量惨淡的4月、5月，6月份的汽车销量可谓有明显回暖，多个汽车厂商销量皆有不同程度进步。
在乘联会发布的6月份综合销量排名快报中：
6月份轿车销量88.6万辆，同比增长2.1%，环比增长10.1%；1-6月累计销量496.1万辆，同比下降8.5%。
6月份MPV销量12.1万辆，同比下降8.1%，环比增长12.1%；1-6月累计销量70.0万辆，同比下降19.4%。
6月份SUV销量76.0万辆，同比增长10.9%，环比增长13.3%；1-6月累计销量429.2万辆，同比下降8.4%。
6月份新能源狭义乘用车销量13.8万辆，同比增长105.0%，环比增长47.7%；1-6月累计销量56.8万辆，同比增长67.0%。
就SUV销量数据来说，比起4月份的64.2万辆、5月份的66.9万辆，6月份SUV销量已经有了相当明显的增长。76.0万辆，环比增长13.3%，应该算是个很好的转折点。
就细分的车型销量来说，对比5月份销量靠前的SUV车型名单，同样能在数据上找到有很多有意思的地方。
合资车型大众途观、本田CR-V进步明显
大众途观，可谓是中国消费者再熟悉不过的车型了，毕竟火了也不是一年两年，甚至还因为得到认同的产品力和极高的销量，加上数年前4S店的加价行为，而有“神车”的绰号。
在销量排行榜中，大众途观的销量先从4月份的1.6万台一跃升至5月份的2.2万台，而在6月的SUV销量数据中，大众途观的销量更是达到了3.3万台，直接拿下销量榜单的冠军位置。不知销量进步，是否因经销商甩国五排放的丝绸之路版车型造成呢？要知道，丝绸之路版车型的优惠是相当夸张的，初次报价的优惠动辄就能达到5、6万元，再砍，还有优惠！
本田CR-V，同样是一台中国消费者非常熟悉的车型。它的销量则从近1.7万台变成了2.2万台，进步也不算小。相比同价位的其他SUV车型，本田CR-V的优惠并不算很大，大概只有搞活动才能拿到2万元左右的优惠幅度。但就竞争力而言，在新款RAV4进入国内之前，CR-V还是一个比较不错的选择。
奥迪Q5：豪华车同样也有提升
在同为豪华品牌SUV的奔驰GLC、宝马X3车型销量都未大幅变化的情况下，奥迪Q5的销量却从5月份的8600台出头进步到了1.4万台，还一举超过了同为豪华品牌SUV的两位对手。
销量的进步的确有点令人看不懂，毕竟早在甩库存的时候，国五排放的国产Q5L车型优惠就相当大，最低配车型落地也就30万出个小头，40万预算就基本能看顶配车型了......或许，6月时Q5L的优惠又继续加码了吧，突然有些期待7月份这款车型的表现......
传祺GS4销量在6月份爆发
相对5月份，传祺GS4车型在6月份的销量几乎翻了一翻，成绩十分亮眼。
取得这样的成绩，背后原因想必不难分析：首先，传祺GS4车型的底子还是比较不错的，也曾盘踞SUV销量榜的前列，其次呢，传祺GS4车型仅2019款换装了国六排放的发动机，而在售的2018款车型却依旧搭载国五排放的发动机......这就导致了，经销商需要在一定程度进行妥协，间接地，传祺GS4的性价比又能得到提升......
哈弗H6表现相当稳定
在6月份的SUV销量榜中，虽说哈弗H6车型拱手让出了第一的位置，但2.5万台的销量却几乎持平5月份那2.4万台的销量，热度完全未减。
好吧，难怪说那些揣着10万预算想买SUV的人，99%都考虑过哈弗H6。