6月长城汽车共销售新车63299辆，上半年累计销量超49万辆，同比劲增4.7%，在车市低迷的环境下，长城汽车呈逆势增长。
销量增长的背后，当然离不开长城旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌助力。除此之外，还得益于长城对汽车前瞻技术的多年思考和实践，并积极践行汽车“新四化”的发展，为汽车产业增添的魅力与无限可能。其中，在智能网联方面，长城的表现较为出色。
对于大多数消费者而言，并不会对智能网联本身进行过多了解，他们在意的是是否有一辆更智能的车，了解人的用车需求、出行生活、提供相关服务……在这一点上，长城汽车无疑拥有得天独厚的优势。长城汽车有超过五百万的用户基础，为消费者的用车及出行习惯的分析提供了丰富的数据基础，通过对这些数据的分析，可以给用户做画像，为后续提供定制化服务建立模型。
面对同质化现象越来越严重，竞争日益激烈的汽车市场，只有充分利用智能网联技术，创造性地解决行业痛点、满足用户诉求，才有可能在未来发展中更胜一筹。
长城汽车基于对汽车行业发展趋势的精准洞悉，近日将发布全新的智能网联战略，成为AI出行时代的引领者。作为国内首个推出该战略的自主品牌车企，长城不仅将推动智能网联从“功能层”到“服务层”的跨越，还将促进互联网行业与汽车行业的融合进入一个全新阶段。
汽车行业进行智能网联转型升级的趋势已成，对于长城汽车而言，如何先人一步勇立潮头，将决定其未来在国内车厂中的话语权和位置。
长城发布的战略，将是汽车行业内首次重磅级智慧生态体系，不仅意味着长城汽车全面转型的开始，也将助其成为中国汽车品牌独立创新的先驱。全新战略的核心，是汽车认知层的转变，车辆将为用户提供更便捷、舒适、个性化的驾乘体验。
AI人工智能技术的成熟，5G技术的普及，让智能网联具备了完整的支撑用户服务的技术基础。不难看出，这是一个用户更青睐出行时代。得益于AI和5G技术的共同加持，长城汽车孕育出的新生命也将会是一个可以自我进化、自我成长的产物。
小结：2019年，在愈发严苛的市场环境下，中国汽车品牌市场份额受到冲击，但长城汽车不仅用实际行动逆势“破冰”，不断提升市场份额，更主动开展自我革新，积极迎接时代变革。